龚方雄:销量不突破4000万汽车市场就不能算饱和
摩根大通原亚太区董事总经理、中国投资银行主席龚方雄
前几年我记得当中国汽车销量每年突破两千万辆的时候，很多人说中国的汽车行业可能已经渐渐地进入饱和状态，那么传统汽车产业的希望可能就是一定要注入这些所谓的新技术、新理念，所谓新汽车的概念。但是中国市场好就好在空间非常大，在中国今年整体经济放缓的情况下，中国的汽车销售确实放缓了，这是一个不争的事实，但是我觉得资本市场是理解的，这是一个正常的周期性的调整，而不是一个趋势，趋势的话，这个行业还是向上的。
如果将来中国的人口是15亿的话，1/3的人有汽车，那中国在街上跑的汽车，汽车保有量要超过五亿辆。现在汽车保有量才有1.2亿，大家想象一下，我们这个行业还有多大的空间。
美国每年的汽车销售量正常的是一千五百万辆或者一千六百万辆，今年比较好，今年大概能突破一千七百万辆，金融危机时候，美国的汽车销量当年是一千万辆，所以金融危机的时候，中国超过美国成为世界第一大汽车市场，中国现在汽车年销量已经突破了两千万台。那么饱和了没有？远远没有饱和，我可以这么跟大家讲，中国的年汽车销售量如果不突破四千万辆就远远还没有饱和。
为什么这么讲呢？很简单，你们思考过没有，比如说美国的汽车销售量每年为什么是一千六百万辆、一千五百万辆、一千七百万辆，为什么是这个数？大家知道美国的汽车保有量已经是70%，所以它的汽车保有量不会变化，在美国汽车保有的总量，它即使一年销售一千七百万辆，它的汽车保有量总是一个定数，没有增长，原因是汽车是一个需要不断的置换和折旧很快的一个消费品，一般来讲，每十年到十二年，十二年左右要换车。
比如说人家2.2亿的车，每年置换率是7%到8%，每年现有汽车的置换率是8%，你就可以算出来，2.2亿辆车每年报废8%，所以它每年销量1600辆、1700辆就只能替换它报废的，所以美国这个成熟的市场是没有增长的，但是中国不是，中国你看1.2亿车的保有量，中国很多车还是很旧，很多车从环保上还不达标，所以中国汽车的置换率会比较高，大概达到10%左右，1.2亿每年10%的汽车要淘汰，那要置换这些淘汰的车，中国一年就得卖1200万辆车。
比如我们一年销售两千万辆车，一年我们才增加800万辆车到1000万辆车，如果在上升的过程中，我们的城市规划能解决好，城市配套能解决好，中国的汽车产业还会有一个比较高速的增长期，汽车保有量才达到美国的1/2、1/3，就是说我们大概35%的人拥有自己的车，它不会要花那么长时间，它可能会花个十年、二十年，中国的汽车保有量就会突破30%。
所以在这个过程中，在成长期的过程中，增量会更高，所以那个阶段中国每年可能要卖三千万辆车或者四千万辆车，甚至五千万辆车都有可能。如果我们的汽车保有量是美国的一半，达到我们人口的1/3，汽车假如到这个水平就饱和了，那我们的汽车保有量是五亿，五亿辆车就算8%的淘汰率，那时候我们汽车保有量没有增长了，一年还要卖四千万辆车去置换这些淘汰的车。所以在饱和阶段，就是说如果我们汽车保有量五亿，每年还要销售四千万辆车。所以我的意思就是说，确实我们中国这个市场潜力无限，问题是怎么去释放它。在这个过程当中，新汽车、老汽车、新产业、旧产业都会有机会，就像我们中国的经济一样，沿海要追求沿海的模式，中部要追求中部的模式，西部落后的地方要有落后的经济模式，要多种模式并行发展，而不只是一种模式。
点评：这个预判是令人振奋的，但《》认为这个预判是建立在理想管理模式上的。不过，龚大佬说了很多关于汽车未来预测的分析，但给我印象最深的是对当前股市的评价。这位大佬说：A股反映的信息和中国经济没关系。为了不引起猜测，我把他的原话放在下面：
“我顺便讲讲资本市场的情况。大家知道我们中国的资本市场是全球最多的资本市场，A股的下跌往往给全世界传递了一种非常悲观的讯息，好像中国的发展已经没有潜力了，中国将来就硬着陆了，甚至中国按照A股这种暴跌的行情，如果是西方资本市场要反映实体经济，那么资本市场给实体经济某种前期指标的话，大家看到A股这么暴跌，大家就觉得中国的经济已经在崩溃的边缘了，但是我是从资本市场来的，我想跟大家传递的是A股非常非常年轻，非常非常情绪化，充满着投机客的市场，它这里面反映的信息跟中国的经济基本上没有关系。”
王宝善：2017年即墨市汽车产业产值将达2000亿
即墨市常委、副市长王宝善
即墨在发展汽车行业领域有明显的优势，一是地缘优势明显， 二是港口物流发达， 三是产业基础雄厚，已经累计引进包括一汽大众华东生产基地、一汽商用基地两大龙头在内的69个重点项目，涉及总投资390亿元，建筑面积300万平方米，正在洽谈引进中国汽车技术研究中心分支机构等合作项目，涵盖乘用车、商用车、改装车、底盘系统等等。一汽大众华东生产基地项目已于2014年11月正式电极，今年7月开工建设，吸引了80余家核心零部件配套企业同步跟进、30万台发动机项目同时布局 。
点评：能支持汽车创业投资峰会，12缸汽车这里先给即墨市点个赞。发展汽车产业这可以拉动GDP最有效的手段了， 到2017年即墨市汽车产业产值将达到2000亿元以上，成为全国汽车产业格局中的重要一极 。《》希望，地方政府拉动眼光和目标要多放在汽车产业的创新上，而不是产能产能再产能。
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