报告初步认为本次火灾事故主要是由于向电容仓送风的风机(含线束)引起明火窜入车厢造成火灾事故,并非超级电容起火引发火灾,车辆生产厂家上海申沃客车有限公司对此次事故负全责。
8月19日凌晨在上海发生的11路超级电容公交起火事故调查报告出炉,事故车辆为S2K-052G沪BD3047车辆,经过对比分析,报告初步认为本次火灾事故主要是由于向电容仓送风的风机(含线束)引起明火窜入车厢造成火灾事故,并非超级电容起火引发火灾,车辆生产厂家上海申沃客车有限公司对此次事故负全责。
电容系统提供方上海奥威科技开发有限公司相关负责人对外表示,一出现类似的起火事故,很多人就第一时间归咎于新能源汽车、动力电池或者是超极电容企业,这对于处于起步阶段的新能源汽车及电池企业也不太公平。他希望公众能够客观分析起火原因,找到问题所在,杜绝安全隐患,而不是出现问题就把矛头指向新能源汽车或电池企业。
关于上海申沃客车有限公司
上海申沃客车有限公司(SUNWIN)是由上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor)、沃尔沃(中国)投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成,总投资9700万美元,注册资本5422万美元,中外双方各占50%,注册地点为中国上海市闵行区光中路18号。
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