此前,工信部曾公布新能源车的10年发展计划,目标内地自营新能源车品牌的销售量于2020年前达到100万辆,在2025年前能达300万辆,并协助最少一个内地新能源车品牌于2020年前打进世界10强之内。
据了解,中国品牌均在花费大量金钱布局新能源产业,除了长安、比亚迪、力帆等品牌宣布规划外,广汽集团或将于近期宣布新能源战略布局,将斥资20亿用于新能源产业布局,其中首款车型有望基于GA5打造的电动版车型,并于年内正式上市,并将加码新能源产品,陆续推出5款新车型,力争2020年实现销量超过10万辆。
根据规划,广汽传祺将在今年年内推出GA5电动版车型,其中包括GS4、GA3S、GA6的电动版和一款A0级电动轿车以及定位高端市场的GA8混合动力汽车,上述五款新能源车型将在未来三年内全部推向市场。对此,广汽乘用车总经理吴松接受采访时表示,“未来,传祺会在新能源车的道路上持续发力。”
此前,业内分析人士表示,中国品牌除了发展传统产品外,正在斥资布局新能源领域,其中比亚迪已经走在了众多中国品牌的前列,并占有很大的市场份额,力帆、长安、吉利等也在加快布局新能源市场,未来在新能源汽车市场也将会是一场“恶战”。
在政府以及相关机构大力扶持新能源车型的大背景下,中国品牌车企全面布局新能源市场,并在价格上相比合资品牌有很大的优势,同时技术也相对成熟,并有望在新能源市场实现“弯道超车”。
长安汽车、力帆汽车等中国品牌车企都已陆续发布了新能源战略规划,全面布局新能源领域,其中长安汽车将在未来10年内推出多款34款新能源车型;力帆也将斥资超过50亿加码新能源市场;比亚迪将斥资超过150亿元布局新能源产业,力争新能源领域实现中国品牌第一。
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