最近几周，A股市场发生了激烈的震荡，个股普遍回调，有人认为未来一段时间个股的分化将加剧，总体来说，近期还是谨慎操作，多看少动降低风险。
2015年6月份，我国新能源汽车生产2.50万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。2015年1月份至6月份，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。
我国燃料电池汽车领域的资深专家、科技部部长万钢提出的新能源汽车发展目标为：到2012年，国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车，按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。
对此，分析人士表示，随着新能源汽车相关基础设施的加快建设，以及政府补贴效应的不断发酵，新能源汽车增长态势明显，A股相关上市公司业绩有望逐步提升。目前，A股中主要的新能源汽车概念股有：比亚迪、万向钱潮、宇通客车等。
宇通客车2015年新能源客车销量有望实现100%增长
2015年3月18日，交通部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》，该意见提出到2020年，新能源城市公交车总量要达到20万辆。2014年我国新能源客车行业销量约为18637辆，其中宇通客车销量为7405辆，市场份额接近40%。宇通凭借在客车行业内技术、渠道以及品牌优势，仍将继续保持其绝对的领先份额，随着纯电动客车E7的放量，我们预计其2015年销量将达到1.5万辆，同比增长100%。
预计宇通2015年客车总销量将同比增长8.4%至66558辆，新能源客车的售价以及单车利润均远高于传统客车，宇通新能源客车的占比有望从2014年的12%大幅提升至2015年23%，预计产品结构的提升将拉动公司ASP提升3%左右，同时考虑到钢材等原材料价格依然保持在低位，公司毛利率将由2014年24.3%提升至2015年24.7%。
比亚迪新能源汽车优势无可撼动
2020年中国新能源乘用车销量有望实现132万辆，2015-20年累计370万辆，CAGR73%，预计市场累计价值超过7500亿元，估算主要依据2020年乘用车平均油耗标准不超过5L/km的指引。我们认为，政府补贴对新能源汽车推广的边际效应正在递减，未来新产品驱动将是行业成长的主导因素。
在新能源汽车市场打开的初期，凭借领先行业的2代车型优势，在私人购车市场几乎没有竞争者。2015-17年比亚迪新能源汽车销量有望实现6.4/15/24万辆，占自身乘用车销售比12%/22%/30%，对应新能源汽车市场的市占率分别为53%/62%/56%。预测比亚迪2015-17年EPS0.88/1.35/1.95元，未来股价仍有50%增长空间。
杉杉股份完整的锂电材料产品体系
杉杉资本锂电材料已形成较为完整的产品体系，产品覆盖锂离子电池正、负极材料和电解液产品。目前是我国最大的锂离子电池材料综合供应商。此外，公司对新能源汽车整车业务的渗透逐渐深入，目前出现加速态势。公司的锂电池正负极材料、电解液在国内甚至全球市场均占有重要地位，随着产能不断扩大以及所打造成的全产业链优势，公司在锂电池材料行业的竞争地位仍将加强。而未来几年新能源汽车的快速普及，将带动锂电池材料需求持续快速增长。虽然行业将面临产能过剩、竞争激烈、技术革新等挑战，但对杉杉此等具有优势地位的大公司而言亦将意味着更多的洗牌、并购和整合机会。
投资业务风生水起。除金融企业股权投资带来高额回报外，创投业务积累了较为丰富的运作经验。此外，公司长远战略方向上的新能源电池材料和新能源汽车业务也将潜在受益于投资业务带来的机遇。
特瑞德拥有新能源汽车最大的充电网络
特锐德目前已在12 个城市建立了汽车充电合资公司，截止目前公开资料建立合作城市最多，2014 年年报计划2015 年底和40 个以上城市政府建立战略合作，并成立合资运营公司，2017年底完成占领全国50%以上的电动汽车充电市场的战略布局，很可能形成最大的充电网络。
互联网+思维全力进军互联网+新能源汽车服务领域：特来电电动汽车群智能充电系统群管群控充电、无桩充电、无电插头解决充电的安全、经济、便捷痛点。免费设备、建设、运营、管理解决了政府充电设施建设痛点。有竞争力的充电服务费，全国性运营网络吸引消费。卖车和维修，车充互动，以车养充，拓展商业模式和未来盈利增长点。资金沉淀形成资金池，为互联网金融打下基础。
打造充电互联网生态圈：充电网络是所有盈利模式的基础，不依赖收取服务费来盈利，以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁，4S 增值服务，互联网金融及互联网大数据云平台的生态圈，想象空间巨大。以免费建立充电网络为源头，继而开展多项附加业务，实现充电网、车联网、互联网的三网融合，使企业价值得到最大化。布局能源互联网开辟全新成长空间。
根据国家规划，到2015年，在试点推广城市的范围内要发展20多万辆新能源汽车，近1000亿元的市场"蛋糕"有待国内车企分食。对此，分析人士表示，随着新能源汽车相关基础设施的加快建设，以及政府补贴效应的不断发酵，新能源汽车增长态势明显，A股相关上市公司业绩有望逐步提升。
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