7月10日，中国汽车工业协会发布了今年6月份汽车产销数据，同5月相比，6月汽车产销量环比双双下降，其中乘用车产销月度同比（扣除两节因素外的月份）自2008年12月以来第一次出现双双下降，商用车略有增长。上半年，汽车产销增速比上年同期明显回落。当谈到是否该给进口纯电动车给予补贴等优待时，董扬表示从长远角度来说，应该给进口纯电动车给予补贴，但短期内应该不可能。
与燃油车产销下滑趋势明显不同的是，新能源汽车在6月引来了爆发式增长。6月新能源汽车生产19153辆，销售21055辆，同比分别增长2.7倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成12864辆和14699辆，同比分别增长3倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成6289辆和6356辆，同比增长2.1倍和1.8倍。
1-6月新能源汽车生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。
新能源汽车快速发展的同时问题不断，对于衡量新能源汽车市场热度的销量数据业内外都倍加关心，但中汽协并没有发布今年4月和5月的新能源汽车产销数据。问及原因，中汽协副秘书长姚杰称，因为有个别新能源车企不愿意配合中汽协的产销量统计工作，因而导致中汽协无法发布准确的新能源汽车产销数据。
对此，中汽协秘书长董扬表示，以前是因为新能源汽车产销量都很小，所以中汽协是按照季度发布，但是现在随着产销量逐渐增大，中汽协将按照月度来发布。“我们的统计数据与有关部门的数据还存在差异，不过随着新能源汽车产销量的增加，我们之间的差异将会越来越小，以后新能源汽车销量的发布将会更加规律，按照月度发布。”董扬说。
虽然新能源汽车保持了高速增长的态势，但离《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出的目标还相差甚远，规划提出我国新能源汽车累计产销量到2015年将达到50万辆。但中汽协统计发布的今年上半年新能源汽车累计销量才72711辆，董扬表示，到2015年新能源汽车累计产销量达到50万辆的目标，今年可能完不成，但明年应该可以实现。“2015年新能源汽车销量预计可能达到15万辆。”董扬谈到。
另外，对于近期热传的北京考虑将宝马i3纳入新能源车型目录之中的消息，董扬表示政府应该支持，“从长远来看，是应该给宝马i3等进口纯电动车给予补贴或者单独摇号等待遇，但从近期来看，地方有点潜规则是可以理解的。”董扬说。
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