6月26日，联合电动品牌正式发布，旗下的首家国内电动汽车超市也在北京五棵松的卓展购物中心正式开业，不同于4S店，消费者在电动汽车超市可以享受"一站式"的服务，那么这个所谓的"一站式"服务到底包括哪些？在这儿买车比在4S店买车有哪些优势呢？带着这些疑问记者今日实地走访了该家超市。
虽然商场10:30才开门营业，但前来看车的人却络绎不绝，对于电动汽车充电、价格、续航等各方面的问题大家很是关心，电动汽车关注度由此可见一斑。
开业10多天订单量已达400多辆
联合电动汽车超市已经开业10多天了，那么销量如何呢？
该店的工作人员介绍，开业至今的订单量已达400多辆，但都还未真正交付到车主手中。
消费者买车除了可以享受一站式的服务外，还可获得联合电动汽车超市赠送的5000元国家电网的电卡，并送贴膜、脚垫等装饰品，购车成功还将获赠500元。
验车上牌保险等一站式解决
"在我们这儿你能买到目前主流的在售纯电动车，并且可在我们这儿对各种车的性能通过现场对比以快速做出选择，验车上牌、保险等都可以交给我们去办，"该店的销售人员介绍到。原来"一站式"服务主要包括车辆的信息咨询、选购、保险、上牌等，但售后服务环节目前还未涉足，比如保养、维修等服务还是需要去厂家指定的电动汽车维修店去做，流程与传统车一样。
正如同传统汽车销售行业一样，联合电动汽车超市可以给予消费者们方便快捷的"一站式"办理，先拿保险来说，联合电动汽车超市可以为消费者提供专业的汽车保险服务，与4S店不同的是，他们不会要求消费者强制性上保险。据我们了解，如今许多4S店为提高利润，强制消费者在店内购买高价保险，否则不给于提车。然而联合电动汽车超市在保险方面的完全听从客户的选择，包括要保的项目和费用等，他们店里会以正常保费的九折帮你去上保险。
保险解决后接下来是上牌工作，这点与4S店一样，可提供专人代办上牌服务，只需消费者提供所需的手续即可。
手续费方面，以验车上牌为例，消费者只需缴纳600元就能帮你上牌，而去车管所真正所花的钱估计在300-400元左右，所以，如果将验车上牌交给他们负责的话，其实真正的服务费也就300元左右，这方面要比4S店低很多。
消费者：电动汽车各方面都不错 很心动
展区现场，我们看到很多人对于电动汽车很感兴趣，看外观、坐里面检查内饰、看车辆详细介绍、询问上牌、充电、续航里程、售后等问题，大家看完车后普遍表示，对于电动汽车确实挺心动的。
电动汽车各方面来看确实有很多诱惑点，首先，电动汽车可以获得国家和北京市的双重补贴。以续航300公里的腾势电动车为例，该车可获得国家和北京市共计10.8万元的补贴，补贴后价格在26万左右，另外买电动汽车还可享受购置税和车船税全免的政策，最重要的是开电动汽车在北京不受高峰期限行的限制，所以很多人其实很想买电动汽车。
"这里展出的电动汽车我看着都很喜欢，我们家是因为长期摇不到燃油号，所以就想着买一辆电动汽车试试，主要是这车不限行，另外我刚刚坐进去感受了下，里面空间确实不错，再加上没有发动机，所有开起来没有噪音，这点是我最心动的。"一位在现场看车的老北京说到。
来看车的人有两种，一种是长期摇不到燃油车号转而将目光投向电动汽车的，这类买车者是把电动汽车当家庭第一辆车来用，不过知道受续航里程的限制，大家也都是想着在北京城内作代步用，没敢想跑长途。
另外一种则是为家庭第二辆车做考虑，主要是为了省钱代步的需要。"因为是家用，所以我们选购的标准得是大空间、并且带天窗的，续航200公里左右，价位的话20-30万的电动汽车也可以考虑。"该市民说。
不过，该市民也有担心，"虽然电动汽车很好，但充电问题解决不了的话再好的电动汽车我也不敢买，我有固定停车位，但小区物业不给装，说是即便他们让装了，但日后的安全维护问题他们不管，比如充电桩被破坏了或者电路有问题，他们概不负责！我们也不知道这事该那个部门负责，万一到时候出事都不知道找谁。"该市民无奈的表示。
对于以上问题，其实北京市去年就已出台了《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，通知规定物业必须积极支持和配合充电桩的安装，不得借机收取费用。不配合安装或收取额外费用的将由各区县住房城乡建设委、房屋管理局责令改正，并依照《北京市物业服务企业信用信息管理办法》规定，对物业服务企业和项目负责人分别记1分。情节严重的，将予以公开曝光。该规定自2014年8月1日之日起正式实施。
"只要我们家的停车位能安装充电桩，不管外面是否能充电，我们也能马上买辆电动汽车。"该市民表示。看来，要想提高电动汽车的销量，当务之急必须得尽快普及电动汽车充电桩的数量。
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