5月份,全球电动汽车销量超过37000辆,同比增长37%,市场继续健康成长,今年前5个月的累计销量已达到16万辆,年底突破40万辆预计毫无压力,现在的问题是能否达到45万辆。
当月销量排行榜首的位置依然被日产聆风(Leaf)霸占,但其销量较去年5月下降了26%,市场份额进一步萎缩,现在只有12%,在两个月前还有15%。
有两个品牌正在对日系霸主虎视眈眈,特斯拉ModelS只落后141辆,而比亚迪秦则让市场惊喜连连,令人难以置信的连胜记录已经写下,仅落后聆风224辆,5月份正式跨入前三,如果这种趋势继续下去,秦的登顶绝不令人惊讶。
从今年前5个月的累计销量排名看,两款大众电动汽车有着不同的命运,e-Golf的销量较前月下降13%,它的热卖仅限于挪威和美国,而高尔夫GTE插电式混合动力车则取得了最好成绩,以1322辆跃升到第九位,大众汽车是唯一有两款车型进入前10名的制造商。
最后值得注意的是,北汽E系列电动汽车5月卖出1500辆,升到第七位,把新大洋知豆挤出前十。北汽前5个月的累计销量也排在第十位。
从制造商的综合销量排名看,五月,比亚迪跑的更快,并最终超越了常年领先的日产,虽然仅多卖了8辆车,却意义非凡。同时特斯拉也终于超过了三菱,来到第三位。
考虑到ModelS的热销,ModelX即将上市,比亚迪的不断飞快进步,如果三菱年终以第四名收场不会令人意外。三菱迫切需要增加欧蓝德PHEV的产量,并尽快启动美国市场,这样才能继续成为市场的主要参与者。
中国电动汽车销量创新纪录
中国电动汽车市场在5月又回到了创纪录水平,新车登记首次超过11000辆,骤增160%,市场份额上升到0.42%,市场继续火爆的部分原因是比亚迪唐即将进入市场,不久的将来,中国的销量预计会更高。
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