受限于目前的电池技术，电动汽车的续航里程一直都是个很大的问题。为了缓解人们对电动汽车的里程焦虑，不少厂商从手机充电宝上获取了灵感，推出了电动汽车用的充电宝，即拖车式的移动充电设备。电动汽车充电宝能够在行驶中为电动汽车充电，从而提升续航里程。
充电宝虽然好用，但是其拖车造型与前卫的电动汽车在画风上多少有点格格不入，瞬间为电动汽车增添了不少乡土气息。不过，随着新一代充电宝的问世，这种情况即将发生改变。
德国的Nomadic Power公司推出了一款名为“Nomad Battery”的电动汽车充电宝。这款“卵”式造型的充电宝具有非常前卫的外观，其灯组设计尤为亮眼。拖上这么一台颜值爆表的充电宝，现有的电动汽车恐怕都会沦为配角。欧盟委员会非常看好这款充电宝所具有的潜力，在今年6月为Nomadic Power公司拨款200万欧元。
要获得欧盟委员会的拨款，可不是颜值高这么简单。Nomad Battery有40kWh、60kWh和85kWh三种规格，可以使电动汽车的续航里程提升300km-600km。该充电宝支持CHAdeMO和SAE combo这两种欧美地区的主流充电接口，可以实现交流慢充和直流快充。
Nomad Battery还具有V2G（vehicle to grid）功能，即可以 在用电波谷充电，然后在用电波峰向供电网络出售富裕的电量。这个功能的好处是可以为车主赚取电费差价，同时有助于电网的负荷达到平稳，实现了双赢。同时，在停电或自然灾害发生时，Nomad Battery还可以作为一台应急电源，为各种设备提供电力。
今年5月，特斯拉推出了家用储能设备Powerwall，随后戴姆勒集团也推出了自己的储能设备。由于电池的通用性，电动汽车和储能设备之间有着越来越紧密的联系。而Nomad Battery更是成功地将两者融为了一体。在工作日，车主开着自己的电动汽车出行，Nomad Battery则在家里扮演着储能设备的角色；在周末，车主将Nomad Battery连上电动汽车，让续航里程一下子提升600km，可以充分满足远程出行的需求。
欧盟委员会的拨款充分说明了Nomad Battery的前景。这个“卵”型的充电宝不只是颜值爆表，或许还预示了未来家用储能设备的发展方向。
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