在中国新能源汽车市场风生水起的北京新能源汽车股份有限公司,在2014年末提出“e起轻生活”的品牌价值主张后,今年初以来又动作频仍。2月8日,由北汽新能源与富士康集团共同投资组建的电动汽车分时租赁公司——北...
所以我们现在要全力以赴,除了一、二线城市以外,推广新能源汽车需要树立示范标杆的地区,而且必须做好产业升级和产品升级。
但是还是有很多人对新能源汽车的态度还存在观望和质疑,你如何看待新能源汽车在未来的发展趋势?
现在跨界做汽车的风越来越厉害,而且都是做电动车。因为他们只有电动车这个切入点,做燃油车颠覆不了现有的行业和产业链。当很多的社会资本,甚至是先进的互联网行业都来做这个事的时候,就说明这个事是可以看准的。
这是非常明显的趋势,而且实际上电这个东西比油更方便,加油站你不可能建在家门口,但是电这个东西随时都可以输,它的效率应该远远高于燃油车。就看你怎么使用它,说完全替代是不可能的,但你可以把它作为燃油车的补充。在市内我基本上都开电动车,没有任何问题,你不会感觉到不舒服,不方便。
新能源汽车本身是一场变革,也是需要各方努力的一场变革。新能源汽车给社会带来的不仅仅是用车方式的变化,更是一种理念革命。消费者用车获取生活便利的同时,对未来社会的发展,对环境对公众也应当有所回馈。所以使用新能源汽车,实际上是对社会、对环境、对资源的一种回馈。
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