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不限行催热北京电动车“新能源指标”申请首破三千

2015-04-14 09:48:17 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

不限行“特权”正在催热北京的电动车市场。4月10日,一位在北京亚市工作的新能源汽车销售员对21世纪经济报道记者称,清明节之后,来亚市看电动车的消费者明显增多,“好中签、不限行”是多数看车人决定入手电动车...

不限行“特权”正在催热北京的电动车市场。4月10日,一位在北京亚市工作的新能源汽车销售员对21世纪经济报道记者称,清明节之后,来亚市看电动车的消费者明显增多,“好中签、不限行”是多数看车人决定入手电动车的主要原因。

4月2日,北京市政府借发布新一轮汽车尾号限行措施时,同时公布了一则重磅消息:为鼓励市民使用纯电动车出行,从今年开始,纯电动小客车将不受尾号限行影响,具体执行时间由交管局公布。消息发布后,是否购买电动车顿时成为众多北京市民热议的话题。

据公开资料显示,目前北京普通小客车购车指标中签率为164:1,而新能源汽车由于申请者少于指标量,所以在过去一年,只要市民申请购买纯电动车往往无需摇号就能直接获得指标。但即便如此,充电难问题仍令不少购车人在电动车面前彷徨。

不过,现在不限行的政策一出,部分曾经的彷徨者已经决定入手。据4月9日北京小客车指标调控管理办公室公布的数据显示,本期摇号个人新能源车指标的申请者首次突破三千,达到3874人,而此前申请指标的人数徘徊在2000多人左右。根据今年的指标配置方案,本期分配给个人的新能车指标为3333个,这意味着从这一期开始,在北京购买纯电动车也要摇号分配了。

充电难还是拦路虎

如果不是因为考虑到充电难,在北京上学的王小姐也许从去年底就已经开上了纯电动车。“学校周围没有可充电的地方,车买了出行也是难题。”王小姐说,至今她手中仍攥着那张新能源汽车中签单纠结不已。

不限行确实让一批人不再纠结,决定成为一名纯电动车的拥有者,但促使他们下决心的一个重要前提是,他们已经找到了解决充电的办法。

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