微型电动汽车亟待政策激发 市场空间超5000亿

2015-03-15 09:53:40 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

　　近日，全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在接受访问时表示，新能源汽车不止是特斯拉或者是传统汽车厂商制造的高端电动汽车，也应该注意到低端微型电动汽车已经在我国山东等地迅猛发展。他认为这种微型电动汽车未来将会有至少有5000亿的市场规模，因此监管部门不应该视而不见，而应该出台政策、标准来规范行业支持其发展。

凶猛”的微型电动汽车

在大多数人的印象里，电动汽车一般都是比较高端的汽车，比如包括特斯拉的Model S、丰田的普锐斯、比亚迪的“秦”等等。但实际上很多人都没注意到，在我国的一些地方一些低端的电动汽车产业正在暗中迅速的成长。

近年来，我国山东、江苏、河北、浙江等省的一些三、四线城市和城乡交接处悄然兴起了与美国“邻里车”非常相似的微型电动汽车。这种电动汽车能乘坐四人，最高车速55公里/小时左右，使用者包括上班族、退休人员、商贩、村民等，主要用于上下班、接送小孩、上街买菜等日常小范围活动。

“像去年，我国的产销量超过20万，光山东一个省就十几万”，张天任表示，微型电动汽车产业已经暗潮汹涌，产业颇具规模。

据山东省统计，2013年该省微型电动汽车产量超过12.1万辆，2014年上半年售出8.2万辆，同比增长56.1%，每年还有上万辆出口到美国和部分欧盟国家，仅山东累计出口已超4.2万辆。

这是个什么概念呢，据公开查询的信息显示，2014年美国的电动汽车保有量不到20万辆，而中国不到5万辆。

农用车、摩托车厂商杀入

张天任预计这种电动汽车的潜在市场规模至少在5000亿以上，在未来5-10年全国村镇将有1.5亿辆微型电动汽车的刚性需求。他透露目前有不少厂商进入了该行业，其中的代表是全国最大的农用车厂山东时风集团、轻型汽车厂家唐骏汽车，以及宗申、大洋等一些大型摩托车汽车也暗中进入了这个行业中。