单纯美好 宝雅电动车再现“童年”

2015-01-21 08:50:19 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

内饰以黑色为主，采用中置仪表，简约风格的内饰设计让人能够更加专注于驾驶。

不规则的造型的三幅方向盘，是车内最大的亮点之一，方向盘不仅握感出众，防滑性也非常良好。宝雅童年虽然没有配备EPS转向助力系统，但通过良好的底盘与四轮定位调校，使车辆转向轻便。

中置仪表台的设计目前还在欧洲比较流行，符合人体工程学，眼睛和颈部比较不容易疲劳，夜间行车眼睛不容易出现短暂的模糊，比如晚上你开车看了下仪表，再一抬头对面的车用远光灯，你就会感觉很刺眼，中置仪表就可以减少这样的刺眼。多功能组合仪表，包含行驶电流、电压、电量、速度、档位以及故障等信息。

中控仪表台上即可显示充电信息，非常方便，并且配备节能行驶模式。

“童年”不仅配备USB接口的多媒体系统，并且配备了同级别为数不多的液晶显示空调设施，电动玻璃升降按键也集中在中控仪表台之上。

双色真皮座椅基本上是童年舒适的配置之一，但甚至是一些汽车厂商高配车型甚至选配才能拥有的。

宝雅“童年”的动力电池装配在车身地盘之上，这样设计的好处是可以给车辆提供低重心，在行驶时车辆更加稳定，为保护电池，车身底板配备有平整的保护装置，既能保护电池又能使得空气流通更加平稳，也可以起到散热的作用。

宝雅集团具备整车动力系统匹配、整车管理系统、车载能源管理系统，童年就是宝雅集团最新的技术结晶，两款电机采用韩国电机公司合作的首款交流异步电机与武汉华中数控股份有限公司合作开发的高效永磁同步电机，电动车的大脑也采用与加拿大GOL公司研发的更适合小型电动车的电控系统。

“童年”搭载64V、6kW交流电机，经济时速下的续航里程可达140km，0-40km/h加速时间为10-15秒，最高车速可达55km/h。操控便捷，无级变速。既能够满足出行的需求，没有尾气排放，行驶噪音很小，而且成本低廉。每公里成本仅为同级别燃油车的几十分之一。这样的出行方式，是不是单纯而美好。