周二,特斯拉CEO 伊隆·马斯克(Elon Musk)在底特律车展上大出风头。不过,他没想到,当他说出特斯拉在中国第四季度销售下降的消息,等于扔出了一颗炸弹。美股盘后交易时段,特斯拉股价大跌6%,报192美元。在马...
周二,特斯拉CEO 伊隆·马斯克(Elon Musk)在底特律车展上大出风头。不过,他没想到,当他说出特斯拉在中国第四季度销售下降的消息,等于扔出了一颗炸弹。
美股盘后交易时段,特斯拉股价大跌6%,报192美元。
在马斯克看来,特斯拉在华销售不顺,根本上是人们的观念问题。中国的潜在买家认为充电桩严重不足,特斯拉车无法跑长途。但马斯克说正在着手解决这个问题。
事实上,中国的充电桩网络正在有条不紊地扩张,但目前确实无法与特斯拉在欧美的充电网络相媲美。
创始人说特斯拉在中国卖不动 股价应声大跌6%
特斯拉在华充电网络确实太少了,红点为充电网位置。
马斯克还做了些回顾和展望。他指出,在发布Model S之前,来自戴姆勒的一笔投资让特斯拉生存下来。这笔交易金额大于金融危机期间特斯拉从能源部获得的4.65亿美元贷款担保。当时,特斯拉处于破产边缘。
戴姆勒去年出售了对特斯拉的持股。随后,丰田也将特斯拉股份变现。
马斯克说,特斯拉到2025年将销售数百万辆汽车,公司的目标是成为一家量产的汽车制造商,而非奇货可居的豪华车公司。
特斯拉的下一辆车Model X SUV计划于2015年年中至年底发布。
在问答环节,马斯克称特斯拉的毛利率约为20%。尽管如此,外界很难评估特斯拉的销售,因为这家公司不像其他各大汽车生产商,按月向外公布销售数据。市场不得不等到2月特斯拉公布第四季度财报,才能对其在美国和全球市场的销售一窥究竟。
特斯拉股票过去12个月涨幅46%,而标普500指数涨幅为11%。
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