时间过得真快，转眼已迈进了2015年。回顾、梳理、盘点2014；展望、思考、迎接2015，客车行业还是蛮拼的，中通客车还是蛮拼的。这一年，客车行业利好政策频出，细分市场发展迅速，车辆购置税减免政策出台，各地加快淘汰黄标车及老旧车工作进程，新能源客车技术智能化、安全化趋势也愈加明显；中通客车更是惊喜不断，海外出口大单成功交付、现代化新厂区的成功入驻、新能源市场捷报频……
带着回忆与展望，1月9日，影响中国客车业活动在北京如期举行。该活动作为客车行业的盛典，每年举办一次，至今已是第九届。已成为业界人士每个年末岁初所期盼的友人聚会、把脉市场、规划未来的重大活动。今年有150多位来自客车、公交、客运、旅游、配套等企业的领导、资深的专家人士来到了现场。并分别是以公共交通发展、客车海外市场、人力资源建设等主题，进行了深入的交流与分析。并且在经过一个多月的网络公开投票的基础上，现场公布了"第九届影响中国客车业.2014-2015年度中国客车网读者调查评选结果"对获奖企业颁奖。在此活动中，中通荣获得"2+2"共四个大奖。成为当晚领奖台上令人瞩目的明星。颁奖现场，绚丽的镁光灯下，在场人员赞许与肯定的目光一次次聚焦在中通客车。那么这四个奖项的背后，又是代表了一股怎样的中通力量呢？
国内客车推荐奖+海外客车推荐奖，中通国内海外双线开花。
管窥2014，中通客车像一个巨大的磁场，裹挟着行业热点，汇聚起越来越多的能量，在国内及海外出口的主力市场占据着行业的制高点，迸发出强劲的活力。快速发展的背后，是中通扎实的管理基本功。在销售管理上，中通坚持建网络，重维护，精耕细作，加大了的营销队伍的建设，强化了培训力度，提高了营销人员的整体素质，以传帮带的方式，使一批优秀的业务人员走向市场。他们不仅懂营销，更懂产品，懂技术，对客户的营运模式有深入的研究，卖给客户的不仅是车，更是一种整体客运解决方案。在海外市场，更是打一个市场，稳一个市场，力争将每位客户培养成自己的忠诚客户，有如农夫精心细致地培育自己的土地，逐步在世界各地建立经销商，依靠国内外两种资源，充分发挥当地资源优势，将市场做大做强。
2014年中通客车愈战愈勇，在国际竞争中频频胜出：沙特576辆，摩洛哥126辆，秘鲁96辆……百台以上的订单络绎不绝。并且创造了45天2186辆沙特订单一次性交付的奇迹。目前，中通客车在海外市场，相继出口全球80多个国家和地区，涵盖亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲。已在海外70多个国家拥有代理商。中通的产品作为中国客车行业精品的代表，驰骋在世界各地，获得了当地用户及国内专家的认可，所以国内及海外推客车推荐奖的获得，对中通来确是实质名归。
减排之星车型+专用校车推广车型奖，肯定了中通在细分市场所做的努力与集聚的力量。
把脉获奖车型，捕捉到的是更多关于中通客车细分市场的发展讯息。新能源客车在2014年的曝光率居榜首，那么它火爆的背后肯定有一支强大的推动队伍，而中通客车可称之其中核心力量之一。无论是旧政结束还是新政出台，国家政策的变化不仅没有打乱中通新能源客车的发展规划，相反，走得更加从容。无论是插电式混合动力还是纯电动客车，从8-12米完善的纯电动型谱到9米、10米、12米系列插电式混动产品，中通客车都进行了细致的完善，并得到了客户的认可，评委会给中通获奖LCK6106PHENV的颁奖词为：该车具有外观时尚简约，飘逸俊朗，驾乘空间宽敞舒适，成熟总成操控性能稳健可靠，科学匹配超低耗能等一系列优势，处处显示出人性关怀与价值典范，实现外接充电，延长纯电动续驶里程，提高整车燃油经济性，推出的高可靠性、高性价比、高节油性的插电式混合动力客车。
一直以来，中通勇于承担社会责任，关注学生交通安全，致力于校车的开发与完善，此次中通的LCK6801DX以6683票高票当选为专用校车推广车型，并对该车给予了高度评价：该车是参照美式校车安全标准制作，采用自主开发的专用校车底盘。车身采用半承载式大梁式车架，骨架采用闭环结构设计。乘客区尺寸充分加长，整车采用3+2布置的小学生校车专用座椅，每个座位都配有安全带。同时发动机舱安装火灾探测预警系统。侧窗采用下封闭、上推拉式设计，避免学童在行车途中随意打开车窗造成危险。中通从每一个细节都在全力做到更好！
回顾2014，有太多的事值得去总结与思考。2015年，中通客车将与中国客车行业一起，再接再厉，去树立新的目标、迎接新的挑战、创造新的奇迹，中国客车业将会迎来更加辉煌的2015！
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