美国圣地亚（Sandia）国家实验室和林德（Linde）有限责任公司共同签署了一份合作研究与开发协议（CRADA），双方希望借此加速低碳能源与工业技术的发展，最初的研发主要集中在氢气燃料电池。
林德公司的加氢站
合作研究与开发协议CRADA首先明确了两个科技研发项目，来促进氢燃料补给站的推广，以便为逐渐扩张的燃料电池电动汽车市场提供能量供应支持。两家单位的最初关心点在高性能氢燃料补给站的设计，之后还要关注补给站是否符合消防协会相关规定的安全性标准。
高性能设计
圣地亚实验室一项由美国能源部燃料电池技术办公室资助的最新研究发现，处在重要区域内的燃料供应站中，有18%欣然接受符合现存建筑法规要求的氢燃料供给系统。经过大量的专业研究，现在的防火规章和准则都是充满科学依据的，有着重要的现实指导意义；推行科学合理的风险指引方法能够有效降低不确定性，同时帮助避免氢燃料商业供给站采取过度保守的限制措施。
根据相关研究得到的经验，圣地亚实验室与林德公司的第一项合作项目将展示一个全新氢燃料供给站，该供给站使用了美国国家防火协会氢燃料技术规定NFPA2 所许可的高性能设计方法，另外该项目还得到了能源部的扶持。加利福尼亚州开展的替代可再生燃料与汽车技术计划暗示，林德公司预期将在2015年年末开放全新燃料供应站。
NFPA2 法规为压缩气态和低温冷冻液态氢燃料的生产、存储、管道输送和使用提供了基础安全保障，在氢燃料供给站的资格审核过程中被很多消防官员所参考。NFPA2规定中的部分内容并没有得到供给站开发商的重视，他们取而代之把更多精力投入到满足加油机、进气管、储能设备以及其他基础设施间的苛刻距离要求。如果风险分析显示燃料系统已经符合相关法规要求，氢燃料就有希望出现在更多现有设备中，这有助于推进燃料电池电动车市场的长足发展。
合作项目将为氢燃料工业实现高性能供给站设计奠定坚实基础，引领氢燃料供给网络化的持续拓展。这次的氢燃料供给站试点将清晰证明高性能设计是完全可行的。（转载自盖世汽车网）
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