有电就是任性 DENZA腾势首“堵“高峰

2014-12-23 08:57:43 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

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10：25分已经到达目的地，续航里程剩余144公里。出发时184公里减去剩余144公里，实际消耗40公里续航里程，这其中还包括导航、音响、电视以及短暂空调的使用。

腾势百公里耗电量为16.5KWh/100Km，43.7公里费用大约为4块左右，这可比涨价后的地铁与公交车都便宜多了。