在E150EV的基础之上升级而来的EV200早就备受关注,虽然外观并没有很大的改动,但是在功能配置、续驶里程和新技术的应用上可是下了不少功夫。
选在一个最高气温只有3℃的天气下来试驾一辆纯电动汽车,北汽新能源就是这么任性。众所周知,气温越低,对电池的影响越大。而北汽新能源敢于在这样的天气条件下来进行EV200的试驾活动,可见其对自身产品信心满满。其实除了动力系统外,EV200在科技配置上也有了跨越式的进步,终于算是赶上了这个时代。
外观部分
从EV200的外观上还是能看到不少E150EV的影子,车身尺寸和轮廓都与E150EV相差无几。
比较明显的区别在于车头处的设计,双翼式的中网造型与绅宝系列很像,北汽新能源也开始玩起了家族式设计风格。保险杠上的“大嘴”和造型更加时尚的雾灯较E150EV稍显老气的设计来说,终于带来了一些“它是这个时代的产物”的感觉。
封闭式的前格栅在纯电动汽车里经常可以见到,涂成蓝色的中网是为了体现其零排放、无污染的新能源汽车身份。
依然使用了带透镜的远近光一体式头灯,造型与E150EV上的头灯一致。
集成了LED转向灯的后视镜,带有电动折叠功能。这是一项在E150EV上比较厚道且实用的配置,EV200很好的保留了下来。
车尾部的改变依然来自保险杠。向下延伸更多且带有黑色饰板的保险杠给EV200增添了不少运动感,置于两侧的斜向菱形反光条也比E150EV上的看似随意一贴要多出一些设计感。
EV200使用的轮胎为玲珑GREEN-Max HI 010系列,规格185/65 R14,市面售价约为300元/条,刹车形式为前盘后鼓。
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