驾驶：加速线性，行驶姿态稳健
丽驰B01在行驶过程中非常稳健，整车通过流线型设计，有效的将风阻转为下压力，使得车身在行驶转向过程中不会有任何轻飘的感觉。
丽驰B01所配备的浮动钳式碟刹与特质防滑轮胎，在面临刹车时车身姿态非常稳定。另外，出于安全考虑，丽驰B01配备了ABS防抱死系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
丽驰B01驾驶视野更像一辆SUV，可以很好的观察前方道路情况。
方向盘拥有优秀握感，除快乐版外，其他高配版车型均标配EPS电子转向助力系统。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。
丽驰所有车辆出场之前均须通过外观检查、间隙面差检查、静态功能检查、灯光调整、前束调整、转毂检测、侧滑试验、底盘检测。
最后通过模拟雨量测试，以检查密封性后方可进行场地测试。
拥有较高的接近角的丽驰B01，通过能力不用人担心。要知道大扭矩可是电动车的优势所在，上坡时丽驰B01也毫无任何压力。
丽驰B01电池组安放在底盘之上，当然这样做更换电池组也非常方便。
丽驰B01悬架，采用前麦弗逊式独立悬架+后拖拽式整体后桥。悬架整体表现，保证很好支撑力的同时，又可以保证良好的舒适性。通过扭矩路面时，车身表现良好，车内人员乘坐并无强烈左右摇晃情况。
鹅卵石路主要是测试丽驰B01的行驶系统和转向系统。卵石路是将鹅卵石稀疏地、不规则地埋入水泥混凝土路槽中，卵石高出地表部分的高度一般为20mm至50mm，铺砌成几十米到几百米长。在卵石路上行驶时，转向系统和悬梁系统造成较大的纵向和横向冲击。
编辑点评：
丽驰B01采用三门四座设计，时尚与实用兼得；流线型的外观设计、EPS助力转向、电子刹车助力、5.6kw交流电机，更为驾驶增加了更多乐趣。良好的车内视野与空间、灵动折叠后排座椅，驾乘沉稳而舒适；韩国交流动力系统，高铁列车技术让动力更充沛，续航更远。丽驰B01对于普通消费者而言，性价比高、使用成本低、实用性强，可谓垂手可得。
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