许多人一见吕建成都能猜出他的职业。他军旅生涯的印记明显：个头虽然不是很高，但是身材壮实；声音洪亮，如黄钟大吕，谈话对答如流；待人接物，利落大方。了解多一些，你会诧异于他的谈吐之雅和思考之深，一问之下，才知道他由武而文，又担任了十几年政策研究室负责人，还坚持练习书法绘画诗词歌赋，数十年如一日。吕建成2000年被授予大校军衔，因此车友们都称他吕大校。
2013年5月，北京市新能源汽车发展促进中心征集电动车购买志愿者，吕大校迅速报名。当年8月，购车志愿者们开始提车，吕大校成为了北京市第一位电动汽车志愿者用户。
吕大校
离而不休买电动车代步
吕大校今年58岁，已经离休。此前，他有近40年的军旅生涯：先后在铁道兵、人民解放军和武装警察部队服役，后转为文职干部。历任班长、排长、干事、股长、教导员、处长、副部长、主任和编审。离休之后，他兼任中国地方志学会常务理事、中国书画艺术研究院名誉院长，并现任中国军事科学文学会会员，至今已经在各级媒体中发表了十余部书籍近千万字。
北京电动十君子手持吕大校的书法作品合影
这样丰富的人生经历和外向个性让他注定离而不休，外出成为常态。在北京，摇号购买传统燃油车成功的几率非常低。关心时事的吕大校，看到新闻媒体上报道新能源汽车，又通过试驾加深了了解。心里萌发了购买电动汽车的念头。
但电动汽车毕竟是新生事物，该不该做这个“小白鼠”？吕大校特地开了一次家庭会议，将孩子与爱人集中一起交换了意见。
吕大校的孩子并不赞同购买，原因很简单，电动车续航里程以及充电时间，不如传统燃油车使用的那样方便。而吕大校的爱人则对电动车的安全性表示担忧。第一次讨论购买电动车的家庭会并没有达成一致。
后来，吕大校继续收集关于电动汽车的资料，进而发现，除了摇号方便，电动汽车比汽油车还有着其他优势：首先是省钱，百公里15度电，按民用电价算才6块多钱；其次是驾驶便利，制动转向比燃油车好开多了。另外，吕大校试驾的北汽E150EV外形像奔驰B级车，他自己也很喜欢。
第二届关于购买纯电动车的家庭会议召开，吕大校一番讲事实，摆道理，共识就达成了。
使命必达 电动小e成爱车
吕大校回忆说，购买电动车的过程非常顺利。由于是首批购车志愿者，北汽新能源指定小红门的4S店作为专属销售服务店，不仅可以为车主解决从销售到售后一系列问题，也能提供充电服务。吕大校购买了E150EV后，就在位于西四环家中地库安装简易的充电设施，并加装插卡电表以便与物业进行电费结算。
吕大校与北汽新能源对私二人组孙豹、张宇钊合影，三人已经结成忘年交
经过一段时间的“磨合”之后，吕大校对E150EV电动车信心满满，经常带家人驾车出游，有时穿行在北京胡同，有时去近郊踏春写生。家住西三四环之间的他，凤凰岭下曾行车，大兴郊区曾访友，过上了频繁而零排放的电动出行生活。
到目前为止，吕大校的E150EV已经行驶了5000多公里。吕大校说，回头一看，当初第二届家庭会议形成的对电动汽车的支持证据基本都变成了现实。
首先是E150EV驾驶感觉如试驾时一样的轻省舒服。吕大校驾龄超过20年，在部队也经常驾车出行。但是电动车零噪音，轻盈的转向系统，极强的加速能力，让他非常满意。“平时时速60、80地跑，偶尔上高速开到120也没关系，很稳，不飘。起步加速特别好，在等红绿灯时候，轻踩油门就很快了。”配置对他这个年纪的人来说也很贴心：“导航很方便；座椅很舒服，可以让我家里很多人都可以调节到合理的坐姿。”
其二是里程从未成为问题，成本确实低廉。吕大校说，他每天出行归来，就会将充电接头接上补电。即便晚归，第二天一早也会充满，并不影响出行。而且E150EV有智能充电管理系统，充满电后自动停止，不用特意去拔插销。吕大校还没有仔细计算过花费，但他说，“根据电费来看，不超过300块钱”。
第三，纯电动车开出去很给吕大校“长脸”。买E150EV以后，吕大校参加社会活动，几乎都是自驾E150EV电动车前往出席。与其他与会者乘坐的大排量轿车相比，吕大校的电动出行非常引人注目，而且饱受朋友们好评。
吕大校对E150EV也有改进意见。“可以弄得大气些，三厢车可以出一个？”吕大校说，续航里程也可以提高些，200公里最好。“还有一个车友安装了太阳能充电板，这个事儿就很好啊！可否由北汽统一安装这个设施呢？”吕大校说。
行胜于言 以行动书写主张
记者让吕大校总结自己的购车经历，照他军队文职干部的理论训练，可以说出一大长篇。但是他却强调自己的购车实验：“作为车主我不需要了解什么技术，就是正常使用就好了，现在E150EV完全满足我的使用需求。”
北汽新能源副总经理、新能源汽车工程研究院院长王可峰给吕建成授勋
10月18日晚，北京新能源组织十余位首批E150EV电动车主在怀柔聚会。吕大校与车友们把酒言欢之余，挥毫写下“北京电动十君子”的墨宝。其字似拙，却藏劲锋，宛若其人。所谓“听其言不如观其行”，这位书法家不是用笔，而是用实际的行动书写他的主张。吕大校每次驾车出行，都不厌其烦地介绍电动汽车的好处，结果是：“我的两个朋友已经买了电动车，还有两个朋友准备买。”
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