据英国路透社11月17日最新消息,随着汽车制造商对高燃油效率和低污染排放的追求,燃料电池应运而生。博世高管表示,燃料电池将于2025年前实现商业化。博世集团汽车部门董事Wolf-Henning Scheider称,燃料电池优点...
据英国路透社11月17日最新消息,随着汽车制造商对高燃油效率和低污染排放的追求,燃料电池应运而生。博世高管表示,燃料电池将于2025年前实现商业化。
博世集团汽车部门董事Wolf-Henning Scheider称,燃料电池优点不容小觑,它提供的续航里程是普通发动机的5倍,而且省去了很多加油时间,可代替其他零排放普通电池驱动技术。随着燃料电池价格的下降,将会被大量投入汽车行业使用,有望在2025年前走向商业化。但到目前为止,燃料电池还未得到普遍应用,原因在于其开发成本较高,且缺少加油设施。
Scheider表示,到2025年,燃料电池汽车价格仍会是普通电池驱动汽车的两倍,但随着其越来越普遍的使用,会成为消费者的可行选择。(转载自环球网)
小编点评:丰田的燃料电池汽车Mirai下个月就要上市了,预售价格仅合人民币38万元,究竟是丰田步子太大了,还是博世过于保守呢?
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