放心千里走单骑 网易试驾奥迪A3 e-tron

2014-11-18 09:37:54 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

Q3：开起来动力表现怎样？

A：堪比普通的A3 1.8TFSI车型

A3 e-tron具备四种驱动模式，同时还有奥迪的驾驶模式选择。在不同的驱动模式下，动力系统包括电机、发动机和变速器的控制逻辑会有不小的区别。

1.纯电动模式

只要电池还有电，A3 e-tron从启动开始就默认开启纯电动(EV)模式。在纯电动模式下，电池为电机供电，汽油机不工作，车辆表现得颇为轻快，在市区内(时速0-60公里/小时)加速跟车毫无问题，而且车内的安静性也非常出色。

2.Hybrid Auto模式

A3 e-tron在Hybrid Auto模式下时，电动机和汽油机根据驾驶者的需求协同工作，既能采用电驱动，或者回收能量(此时也不明显)，也能全力输出动力，达到最佳的加速效果。在长途驾驶时，选择这种模式比较合理。

3.Hybrid Hold模式

Hybrid Hold模式设定主要是保持电池电量，此时多采用汽油机直接驱动车辆，电池组则基本上不放电，依靠制动能量回收为电池充电(亦不明显)。

4.Hybrid Charge模式

Hybrid Charge模式时，A3 e-tron的汽油机不但驱动车辆，也会为电池充电，同时制动能量回收程度最高，车辆此时如果松开油门，速度会有明显降低(M挡尤为明显)，不过此时也是油耗最高的时候。

小结：可以说A3 e-tron的驾驶感受还是非常令人满意的，不但动力轻快平顺，而且不难适应(尤其是在其他一些电动车上比较突兀的制动能量回收表现)，无论城市代步还是高速驾驶，都是一把好手。