5.保时捷:8.1馆T811展位
保时捷Cayenne S E-Hybrid
在2014巴黎车展上,保时捷正式发布了2015款卡宴车型。除了新款的卡宴、卡宴S和卡宴Turbo外,保时捷还首次推出插电式混动版卡宴S E-Hybrid车型。
新款卡宴的长/宽/高分别为4855/1939/1705mm,轴距为2895mm。新车型整体上依旧保持保时捷家族式的设计,仅在外观的细节处进行了一些调整。在前脸处,新车前保险杠进气格栅的形状有所改变,随着进气格栅面积的增大,车头显得更有力量感。卡宴S E-Hybrid配备双氙气前大灯,并搭配“徘徊四点式”LED日间行车灯。
动力方面,插电式混动版卡宴S E-Hybrid车型的动力系统由3.0L V6机械增压发动机与电动机组成,共同作用下的输出功率为416马力,峰值扭矩为590牛·米,百公里综合油耗仅为3.4L。
保时捷Panamera S E-hybrid
具有划时代意义的新款Panamera S E-Hybrid,是保时捷首款配备插电式混合动力系统的豪华级车型,昭示着跑车的未来发展方向。2013年7月12日,保时捷Panamera S E-hybrid在中国上市,售价156.80万元。
作为保时捷拥有的一项先锋技术,并联式重混合动力在Panamera S E-Hybrid的身上实现了系统化的深入研发。因为具备了416 hp(306 kW)的系统功力,该新款车型从静止加速至100 km/h仅需5.5秒,最高时速可达270 km/h,无愧于对保时捷GT经典车型的一次完美再诠释。
Panamera S E-Hybrid的非凡魅力源于其独一无二的卓越效率以及惊人的纯电动续航里程能力。在NEDC测试循环中,Panamera S E-Hybrid的百公里油耗仅为3.1升,二氧化碳排放量则低至71 g/km。纯电动模式下,Panamera S E-Hybrid的续航里程可达36 km(NEDC),最高时速却依然能保持135 km/h。其电能储存在一款全新设计的锂离子蓄电池中,容量为9.4 kWh。依靠外部供电设备时,蓄电池只需数小时即可充电至满格,同时,在驾驶过程中,蓄电池还可以通过能量回收电气系统进行循环充电。
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