综合外电报道,福特、现代和起亚近来都公开表示,有意打造专门定位油电混合动力车的新产品,同丰田普锐斯争夺市场,新车问世时间大约在2016至2018年前后。现代:燃料电池车之后是油电混动车日前现代汽车在韩国发...
综合外电报道,福特、现代和起亚近来都公开表示,有意打造专门定位油电混合动力车的新产品,同丰田普锐斯争夺市场,新车问世时间大约在2016至2018年前后。
现代:燃料电池车之后是油电混动车
日前现代汽车在韩国发布了Aslan大型豪华轿车,仪式上该公司CEO金忠镐(Kim Choong-ho)宣称:“通过提升在环境友好型车辆方面的竞争力,例如混合动力车、插电式混合动力车和氢燃料电池车,我们未来将居于领跑地位。”
路透社等外媒指出,现代汽车在燃料电池车量产应用领域领跑汽车行业,ix35燃料电池车成为全球首款进入批量生产的同类产品,接下来现代将打造油电混合动力车,欲从丰田手中夺取市场份额。
海外媒体日前拍摄的谍照显示,现代汽车正在美国测试一款以伊兰特紧凑车为蓝本的混合动力车,旨在同丰田普锐斯争夺市场。
现代基于伊兰特打造混动车
据悉,现代汽车正在研发与普锐斯针锋相对的混动车,测试的原型车有4种不同的方案,不过这4辆车均以美国版伊兰特GT为基础。测试中伴行车队里有两种不同的普锐斯车型,包括七座普锐斯和标准五座普锐斯。未来现代混动车也有望提供两种尺寸规格。
由于新车外表无插电接口,因此该车将是油电混合动力车,而非插电式混合动力车。
现代汽车最早于2010年萌生匹敌普锐斯的念头,推出了2010款Blue-Will概念车,该车搭载一台1.6升直喷汽油发动机和一台功率134马力的电动马达。
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