中国电动汽车百人会理事会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高10月29日在京表示,2014年到2019年,膜电极、双极板、电堆、燃料电池系统等新能源汽车关键部件都需要在技术上进行革新,未来计划实现燃料电池的批量...
中国电动汽车百人会理事会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高10月29日在京表示,2014年到2019年,膜电极、双极板、电堆、燃料电池系统等新能源汽车关键部件都需要在技术上进行革新,未来计划实现燃料电池的批量生产,目标是到2020年达到1000辆的水平。
此前,全国政协副主席、科学技术部部长万钢曾表示,科技部近期正在制定“十三五”电动汽车规划,“十三五”规划将为下一代的电池、电机、电控系统研发做出布局,为2020年退出政府补贴打下基础。
欧阳明高表示,“十三五”电动汽车科技发展战略的总体目标是:到2020年,建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链技术系统,实现各类电动汽车的产业化,促进新能源汽车战略新兴产业进入快速成长期。
欧阳明高表示,“十三五”电动汽车规划中,仍将坚持“三纵三横”的基本技术体系,即纵向发展燃料电池动力系统、混合动力系统、纯电动力系统,横向发展动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能技术。
据介绍,“十三五”电动汽车规划也将继续坚持“纯电驱动”的技术转型战略,开发电动汽车动力系统技术平台,超前研发下一代技术,完善电动汽车产业链,支撑电动汽车产业化发展。
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