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新市场先行者 海外试驾卡宴S E-Hybrid

2014-10-24 08:18:21 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

新款卡宴S E-Hybrid电池容量达到了10.8千瓦时,同时卡宴S E-Hybrid还更换了马力更大的电动机,不仅使纯电模式的动力表现更出色,还可以在发动机和电动机共同工作时获取更充沛的动力。

2、充电设备介绍/新款变化/总结

● 充电设备介绍

在充电方面,卡宴S E-Hybrid在车身两侧分别设置有油箱口和充电口。它可适配传统的家用电源,一般用时约3.5个小时完成充电。据保时捷相关人士了解到,在中国购买这款车型是自带充电器的,而这款充电器在不用的时候可以放在拉锁包中,这款原装包带有固定扣,可以与后备厢底部盖板上的扣环进行固定。

如果你需要更快的充电时间,还可以选装充电桩,在家中或者办公地点的固定停车位上安装保时捷专用设备,其可以改变电压以实现快速充电。据悉,这个充电桩用1.5个小时就可以完成卡宴S E-Hybrid的充电,这样便可以节约2个小时的充电时间。

● 造型设计变化

这款卡宴S E-Hybrid是基于2015款卡宴衍生出来的车型,而最新款的车型相比老款在车身尺寸方面没有明显变化,只是车身长度增加了9mm,其余参数均和老款车型完全一致。

外形方面,卡宴S E-Hybrid保持和最新款设计一致,而和老款相比,新款车型针对一些细节进行了改进,在我看来是成功的,因为它很多细节都变得更吸引人了。

首先是前脸,为了营造更好的视觉效果,卡宴S E-Hybrid的进气格栅尺寸更大,内部装饰条也由原先的双辐改为三辐。除了设计变化外,这款车型还运用主动进气格栅关闭技术,通过电控的百叶片实现开闭,在车辆冷启动时,格栅内的百叶片会关闭以快速达到发动机最佳工作温度,在高速行驶时主动式进气格栅还可以降低风阻,这项技术是在老款卡宴上没有的配置。

不仅如此,卡宴S E-Hybrid前大灯内部结构也进行了调整,采用“浮动”四点式LED日间行车灯,点亮效果相比老款日间行车灯更出色。此外,该车还提供全LED大灯选装(标配氙气大灯),同时还具备PDLS动态照明系统。

该车侧面和老款相比没有明显变化,而带有绿色描边的E-Hybrid标识则证明了它的身份。此外,这款卡宴S E-Hybrid还配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

在尾部设计方面,卡宴S E-Hybrid与老款最大的区别在于尾灯,其内部结构使用全新的光带设计,点亮后立体感更强。

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