充电:电池卫士保护电池、配套设施完备
在非电动驾驶模式下,可通过汽油发动机对高压蓄电池直接充电,以便提供辅助功能。在“SPORT”运动模式下,大部分能量将流入蓄电池,并且在加速和制动阶段能量回收达到最高。在“COMFORT”舒适和“ECO PRO”节能模式下,流入高压蓄电池的能量则相对较少。此外,在“HYBRID”混合动力模式下驾驶时,仅通过制动能量回收系统对高压蓄电池充电。
锂离子高压蓄电池衔接Drive模块的两个部分,因此受到完美保护,不会受到外部影响。专门开发的暖风与空调系统确保最大限度地减小温度波动,从而显著延长了高压蓄电池的使用寿命。
电池卫士可监测车辆高压蓄电池,并通知驾驶者是否存在与预订充电程序不一致的情况(例如长时间忘记关闭车灯等),从而为驾驶者提供辅助支持。这样可避免过度放电。在发生事故时,高压蓄电池将自动断开,以免向车辆继续供电。
在家里,您可以通宝马i充电墙盒Pure非常方便地为宝马i8充电。这种充电桩可安装于房屋或车库墙壁上,不仅完美搭配宝马i8车型的独特外观设计,而且这种充电方式比通过标配充电电缆充电更快,如果选择充电墙盒Pure,可在不到两个小时的时间内将宝马i8充满80%的电量。
宝马 i提供安装服务并负责现场检查,检查房屋墙壁是否适合安装BMW i Wallbox Pure以及能否连接至您家电源。如有需要,可由宝马安装服务经销商指派合格电工负责交付、安装和调校工作。通过下列链接进入在线快速检测,能够提前查看您家里是否适合安装宝马 i充电墙盒。
编辑点评:
宝马i8无疑是一款颠覆“BMW”传统的跑车。从高科技配备到插电式混合动力动力总成,i8像是一种从未来而来的跑车产品。但是其200.8-220.8万元的价格,保时捷GT3、战神GTR、玛莎拉蒂GT等传统超跑就成了宝马i8强有力的竞争对手。毕竟,在这个价格区间是保时捷、玛莎拉蒂等车型的竞争已经日趋白日化。
综合来看,在入门级豪华品牌跑车的新能源车型细分市场上,宝马i8是先行者,不仅展现了宝马传统的技术工艺和传播低碳环保的理念,而且也是i品牌具有里程碑意义的典范车型。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]