节能新能源汽车

宝马i3低电失速 解决方案或2015年出台

2014-10-20 10:08:43 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

2014年10月20日报道:日前,美国《消费者报告》称,有司机驾驶宝马i3电动车在通过一条双行车道山区公路时,由于汽车电池电量消耗严重,导致车辆失去动力并打滑,所幸未造成重大事故。

2014年10月20日报道:日前,美国《消费者报告》称,有司机驾驶宝马i3电动车在通过一条双行车道山区公路时,由于汽车电池电量消耗严重,导致车辆失去动力并打滑,所幸未造成重大事故。《消费者报告》通过后续测试表明,如果继续使用节流阀而不重新发动引擎,百公里加速时间将从性能最优状况下的9秒左右,增加到27~40秒。

宝马汽车称,将在明年春天前,将现有车型的这一缺陷进行修复,并将电子系统进行升级,可在低电能条件下及时提醒驾驶员,并采用汽油动力来替换现有电池版本。

据悉,加装了汽油机的版本的燃油经济性为117mpge,满电满油的情况下可行驶约240公里,其中116公里来自于纯电模式,而另外125公里则来自于增加的那个仅有34匹马力的、650cc的两缸汽油发动机。不过,目前并不清楚宝马汽车会否对i3进行召回。事实上,宝马在早些时候的欧洲NCAP碰撞测试中,仅获得了21分(总分36分)。德国汽车协会认为,该车前部和发动机盖设计太过“锋利”,对于行人保护的安全性不够。


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作者:陈鑫欣 来源:广州日报

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