江淮iev4到iev5的变化,绝不是名字上简简单单加了一个数字“1”那么简单。时尚的外观、全新的内饰和极具科技感的中控,所有这一切都在向我们表达它完美的蜕变。
储物空间
江淮iev5的储物空间表上算是符合预期,前门板的宽大储物格放置饮料、雨伞之类东西基本没有问题,换挡杆后面设计了可以放置高速卡、手机、饮料等的专用位置。
iev5的动力电池放置在车身底盘上,因此,它的后备箱空间表现非常出色,即便放置了一个备胎,目测容积也至少在450-500L之间。
动力部分
iEV5所搭载的是一台最大功率50kw,最大扭矩215Nm的永磁同步电机,可使该车的最高时速达到120公里。完全可满足日常代步需求。
据之前媒体的报道,江淮iev5满电状态下的续航里程可以超过200KM, 较iev4有了比较大的提升,而且在不开空调/等速行驶的状态下,还可以提升约20%的里程。
编辑总结:
由于目前厂家还没有给出具体数据参数,关于江淮iev5的其他信息还是未知数,但是基本可以确定的是电池将采用三元锂电池。此次江淮在iev5上花费了如此之多的心血,不只是+1。关于这款新车的后续消息和试驾报告,请继续关注的报道。
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