(特约作者 世纪末的魔法师)随着北京电动新能源汽车数量的快速发展，越来越多的电动车主会使用到快充桩充电，加之还有部分车主至今未能安装好慢充电桩，因此，快充桩的使用越显紧迫，随之出现的问题也会越来越多。我根据自己之前在实地探寻、使用快充桩的过程中发现的问题及解决方法，以及在论坛、QQ群中汇总的网友问题及解决方法，并根据华商三优(快充桩厂家)给出的相关使用说明，综合写出此篇文章，希望给广大车友提供更翔实的使用说明。
需要特别说明的是，文中建议仅供大家参考，具体还需要以实际情况、电桩负责人及电桩厂商的答复操作为准，作者不承担任何责任。下文所提到的桩、电桩及充电桩均指快充桩，文中的电卡指的是北京电动汽车充电卡。
具体介绍快充使用和排障之前，我给大家提出现阶段快充的几个建议，供大家参考，具体原因的说明将在后文中说明：
1、在不同电力营业厅多办张电卡，经常快充的朋友最好拥有2-3张电卡，且卡内余额要分散(多张电卡记得区别好)，当某卡余额小于十元要尽快充钱，尽量不使用此卡。
2、尽量在固定的地点进行快充，陌生地点提前询问店家及网友。
3、记录好经常快充地点的电桩负责人电话及华商三优客服电话：4006556620
4、随车备好带尖稍长的笔一只或细硬铁丝。
也许大家对我上面的建议有些疑问，不要着急，看完文章你就能得到你想要的答案了！
快充操作流程建议(以国网普遍电桩为例，部分可能稍有不同，但大体一致)：
一、观察电桩是否正常，停车入位，关闭车辆拔下钥匙
相关说明：如上图所示，电桩通电并显示欢迎界面的为正常状态，基本可以使用，同时查看下充电枪及线是否正常(是否有异物堵塞，是否有破损等)，电卡插槽插口是否正常(是否有异物堵塞等)，若有请更换其他设备使用，并联系充电桩负责人。
可能出现的问题：电桩未通电、屏幕黑屏或显示其他异常状态、出现上述异物堵塞、破损等等相关问题。
二、插入电卡
相关说明：如上图所示，请芯片朝上将电卡插入到头，电卡被固定后就可以了，点击插卡启动(部分电桩没有此按钮，插入后进行等待就好)。
可能出现的问题：点错位置出现别的界面。
三、输入密码
相关说明：等待一会后会出现输入密码界面，输入密码(初始密码为111111)点击确认。
可能出现的问题：未到达输入密码界面显示电卡被锁或补充结算(结果为失败)后弹出，长时间等待没有出现输入密码界面且电卡未弹出，显示补充结算后成功进行结算后电卡弹出，提示密码错误(或三次输错被锁)，插入卡无效，显示卡被锁后未弹出。
四、信息确认及充电确认
相关说明：在验证完密码后，屏幕会显示相关信息让你选择充电模式相关(一般选择服务界面充电或自动充电，如有特别需求按照需求选择)，等你进行确认后提示充电枪已经解锁请插入充电枪或确认充电口连接等信息。此时，看到上述提示后，请将充电枪拿下来插入车的快充口内插好(插拔充电枪时，手自然握住插头手柄，按下按钮开关，自然顺力拔插，按钮开关在插到位后会弹起至常态)，电桩识别后，会显示充电确认页面，点击确认开始充电，充电机启动后，随后一会电卡弹出。
可能出现的问题：在此步骤前插入充电枪造成连接失败(且卡在此页面)，充电枪插入超时取消连接(且卡在此页面)，按步骤插入充电枪后电桩未识别或车辆未识别(仍在提示请插入充电枪信息相关)。
五、开始充电后观察充电信息
相关说明：这一步骤的目的就是确认你的充电是否成功，仅需观察SOC、电压和电流是否处于快充基本值范围内就好(Soc对应充电车辆剩余电量，电压对应快充电压，电流对应快充电流)以作者的江淮车为例，SOC处于15-90之间时，电压基本在330V上下，电流在30A-40A左右，Soc越高或越低时电压和电流会有对应变化，不同车型的快充电压电流会有不同。
可能出现的问题：电压、电流两项有且仅有一项有或均没有等处于异常的状态。
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