蓝色序曲 全国首辆宝马i3半年完全体验日记

2014-10-08 10:39:10 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

早在今年四月中我就收到了宝马中国供应商送来的第一个箱子，尺寸巨大，完全不像我翘首以待数月那个精巧的宝马i充电墙盒，拆开包装以后一看足有1.5米高，外壳上印着“a

Service from BMW i.”的广告语，怀疑是不是错把商用充电桩错送到我家了，送货的物流人员核对了下单据说没错的，而且这还只是充电桩的外壳部分，充电器还要过一阵子才能送.

接下来安装设计人员应约上门来和我确定了下安装位置和电缆走向，当时宝马中国说i3大概在五一前能够交付使用，安装设计人员说力争在五一前安装好不会耽误。接下来毫无意外的各种延迟，作为一个新生事物，宝马i3迷失在有关部门繁琐到毫无头绪的手续中，一直不能顺利上牌，因此我也不急着安装了。直到五月下旬我才收到了宝马i商用充电桩的充电器部分，白色的充电墙盒造型看起来很像是家里的空气净化器，之前和宝马中国的朋友聊天得知这原本是为华晨宝马旗下的之诺电动车设计制造的充电墙盒，因为是公共充电桩，所以还随包装附带了2张ChargeNow即时充电卡，作为宝马i 360°电动服务的一部分，未来宝马中国会在许多公共区域建立商用充电桩，i3车主可以使用这种充电卡解锁任意宝马i充电站并启动充电程序，ChargeNow网上帐户会为车主提供当前的充电流程和费用信息，车主只需每月支付一次账单即可，当然在宝马中国构建更多公共充电桩并推出此项服务前我只能在此充电桩上使用该卡。