电动汽车保值率全面比拼 5年后急速贬值

2014-10-02 10:17:58 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

全新普锐斯将采用丰田最新的混合动力系统，原先的1.8L发动机或得以保留，并用于驱动前轮，而后轮则通过一组电动机进行驱动，由此实现四轮驱动结构。同时，新车减重约20%，且燃油经济性或在现款车型的基础上提升8%-10%。

凯美瑞·尊瑞混动版

指导价：25.98万-32.97万

不在补贴范围内

使用5年后的车辆保值率预测为39%

2012年，广汽丰田凯美瑞·尊瑞混动版正式上市销售，该车共推3款车型，价格区间为25.98-32.98万元。凯美瑞·尊瑞混动车型采用了2.5L发动机+电动机+镍氢电池组所组成的混合动力系统，综合功率为202马力。其中，发动机为独有的阿特金森循环发动机--4AR-FXE，最大功率160马力，峰值扭矩213牛米；电动机的最大功率为142马力，峰值扭矩为270牛米。

这款车在纯电动模式下，可以行使3公里左右。官方数据称，凯美瑞·尊瑞的综合工况百公里油耗为5.3L，比同排量汽油车型省油32%，比同排量、同等功力输出的豪华车节省燃油约40%-50%。

凯美瑞·尊瑞混动版今年前8个月的累计销量达4128辆，单车销量惊人。凯美瑞·尊瑞混动版实行5年20万公里电池质保，再加上不错的节油性，该车虽然比燃油车稍微贵点，但综合性价比较高。因此我们预测该车使用5年后的保值率大约在39%左右。