绿色疾行 环保先锋体验之诺1E电动车

2014-09-24 08:18:16 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

既然双车合璧，我们请李军对他的座驾和之诺1E电动车来个简单对比。喜欢旅游的李军不会不喜欢SUV，选择陆虎神行者2，是因为它一直标榜的低油耗，不过之诺1E零油耗，那是另一番境界了。

路虎神行者2在同级别车型中油耗水平已是可圈可点。但李军驾驶油耗也达到了11L/100公里左右。只算他上下班路程，共36公里，耗油就接近4升。之诺1E百公里耗电17度。先不论节约的能源成本，如果他替换为之诺1E，每天就能减少二氧化碳8.8公斤左右。

李军对神行者的身形很熟悉了，对比下来他感觉之诺1E内部空间更大。纯纸面看，神行者更高更宽，不过轴距之诺1E硬生生长10厘米，车内空间因此有不小的优势。

神行者2和之诺1E(右图)的内饰对比图。笔者“逼问”李军说出高下。李军不为所动，只说陆虎的冷酷与之诺的暖色各有特色。

在数据上，路虎采用参数最大输出功率为240马力(176kw)，2.0T涡轮增压发动机的内燃机(左图)。之诺动力系统最大功率170马力(125kw)的电动机(右图)，之诺在马力方面不如神行者强劲。李军觉得，之诺1E起步快，加速时也平顺得多。在不拥堵的京通快速上，李军时常开着迅猛而轻盈的之诺1E飙上一段。

与李军接触的短短时间，从他的谈吐和不经意流露出来的对生活和事业的态度看出，李军致力于环保事业和为百姓提供更加安全的粮食的理念，并非空谈，而是实干。虽然李军表示其个人能力有限，但是做事业的心态坚定不移。在未来的两年时间，或许他的事业不会一帆风顺，可李军会一如既往地坚持自己的信念：既要疾行，也要绿色。