节能新能源汽车

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车

2014-09-09 17:14:56 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

江淮iev5的价格将是亲民的,里程设计符合一线城市消费者使用习惯,内饰时尚而充满科技感,更重要的是有一颗真诚的造老百姓需要的好车的心,这些优势叠加生产的产品也必将是值得期待的。

内饰篇

对于一个不懂车的人,可能最关注的就是内饰。尤其是笔者这种附庸风雅的科技盲,对于有科技感和科技含量的车,评分都会高出很多。这次对于iev5内饰的科技含量,我只有两个字的评价:满意。

对于iev4,我最为诟病的就是内饰,标配的内饰活像90年代或十年前的水平,没有液晶仪表盘,没有导航,没有倒车影像,没有任何东西可以证明这是一款有着高科技含量的电动车。然而iev5的出现,颠覆了我对江淮的固有认知。

首先映入眼帘的是纯液晶的仪表盘,非常简洁清晰,速度、电量、续航里程等信息一目了然,简约的设计与晨风非常相似。更多的亮点则集中在中控,没有一个实体按钮,全部是触控式操作,7寸的液晶屏包括六个板块:收音机、多媒体、蓝牙、导航、语音和和悦iev。

其中最为重要的是和悦iev,可以显示能量流、能量信息、充电信息、充电模式等等。在能量流板块,来往的箭头直观清晰地显示了功率的输出和回收。而能量信息则可以准确地显示能源效率和剩余里程。

此外在充电模式的选项中,可以选择普通充电、长寿充电、长程充电、低温充电、定时充电五个模式,虽然还不知道每个模式的具体含义,不过望文生义,通过充电模式的设置,可以满足消费者的不同需求,也可以有效地保护电池。

令笔者有更大意外的是空调设置,除了可以通过触控调整温度、风量外,还可以通过多功能方向盘进行调整。惊喜的是还有一个远程空调的选项,据相关人士介绍,可以通过手机app软件,实现远程开启空调,寻找车辆、预约充电等功能。这就实现了现在最为火热的概念——“车联网”,将车辆、手机、网络进行了有效的整合,既有十足的科技感,又给予了消费者非常好的消费体验。据悉,量产车可能配备倒车影像,并集成在中控大屏上显示。这对于像笔者一样的纯新手来说,无疑是很大的福音。

描述完笔者最为中意的中控,车上一些其他内饰也值得品评一二。首先是挡把,与宝马“鸡腿式”的挡把有些类似,但功能要简便很多,只有空档和D档,切换只需前推或后拉即可。倒车时需要按住挡把旁边的倒档按钮,就可以实现倒车。

其次是座椅,虽然不是真皮座椅,但黑白的搭配和类似皮革的手感,比四代的布艺座椅已经进步良多。虽然还大面积的采用了一些塑料材质,但与四代相比,一些细微之处的做工,如车门把手,快充按钮,座椅调节按钮等都有长足的进步,值得鼓励。

由于笔者对车辆参数、各种仪器设备知识实在有限,就只奉上图片,不一一描述了。

另外一个让笔者惊喜之处是后备箱空间,打开后备箱,储物空间非常理想,笔者将书包作为参照物,预计可以放下几个大箱子,据说婴儿车什么的也不会有太大问题。

此外,后备箱内还放有备胎。可以看出车辆设计充分考虑了家庭出行的需求。

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关键词:江淮iev5
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