驭电之虎 试驾路虎卫士纯电动车型

2014-09-07 13:52:42 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

3.动力及场地越野体验

纯电动卫士所搭载的电动机功率为70kW ，最大扭矩为330N.m,所配备的锂离子电池组最大容量为27kW.h,输出电压为300V,充满电后，车辆可连续行驶80km。由庄信万丰生产的电池组，总重410kg,相比柴油版车型，电动卫士的总重量仅多了100kg。且此次试驾应该还属于实验车型，未来整车是否会做轻量化设计以提高续航里程还不得而知。因为其纯电动的特性，所以匹配了自动变速箱，而非传统卫士所搭载的手动变速箱。并配有能量回收系统。

除了自动变速箱，电动版卫士另一个不同之处是装配了全地形反馈系统。并提供了除公路外的雪地、车辙、沙地等驾驶模式，配有陡坡缓降系统，该系统在之后的越野体验中发挥了至关重要的作用。与柴油版卫士一样，电动卫士采用全时四驱系统，其中央为纯机械结构可锁止的托森差速器，并带有高低速两个挡位，可在时速低于8km/h时切换高低速四驱，并可在60km/h情况下锁止。悬挂部分，电动卫士采用非承载式底盘，前悬架为三连杆整体桥加螺旋弹簧，后悬架为二连杆整体桥加螺旋弹簧。