35、北京庞大红岩汽车销售有限公司(快充失败)快充推荐：☆☆☆☆☆
项目
数量（个）
备注
快充桩数量
未发现
店员告知没有安装
慢充桩数量
未发现
其他
店面与售卖品牌不同，店家售卖北汽电动车
快充费用
暂时无法获知
桩外话
10：37到达，店面很好找，只不过品牌不是已知的新能源品牌，问了下门口的人说不知道电桩的事情，开车到后面发现了某电动车身影，下车询问工作人员，告知他家还没安，简单两句话后启程出发。
44、北汽集团(快充失败)快充推荐：☆☆☆☆☆
项目
数量（个）
备注
快充桩数量
无法获知
负责人告知非本单位车辆不得进入
慢充桩数量
无法获知
其他
快充费用
暂时无法获知
桩外话
高速过去基本没有耽搁，11:22到达北汽集团某门口，告知保安想用快充桩充电后让我到三号门去，到了三号门后保安告知不能进入，我让他问下领导，随后保安把电话给我让我和保卫处主管沟通（全程电话我未表明车型），主管首先告知一会要有师傅过来维修（大概意思），我说我就充会电，他说我不能用，就算用了有人会拔，我很纳闷继续追问如果以后我和我朋友能来这边充电么，他说原则上不让非本单位车辆进入，到此依旧不让我的车进入充电。大家也都应该懂了，不多说，下一家。
41、俸伯(快充失败，可以使用)快充推荐：★★★☆☆
项目
数量（个）
备注
快充桩数量
10
基本为出租车使用，私家车基本不能使用，坏2-3个
慢充桩数量
3+
其他
快充费用
国家电网收费标准，须配备电动汽车冲电卡，停车费分多种方式
桩外话
之前看报道说这家已经投入使用，所以很放心的开过去，11：48发现出租车已经占满充电并且排着很多，向收费大爷表明情况后，大爷很热心地告诉我充不了，我说都是开放的怎么不能充呢，就先把车放在停车场外进入停车场内了解情况：所有快充桩前的车位已经由出租车公司买下，私家车主过去除了个别时间没车可以充，其他时间基本没法充，之前有车主和出租司机发生过争吵，出租车补电地点有限，除公司场站外就是这里，这个地点的快充基本就成了出租车专用，如果要用可以等没人的时候。问题是这个桩是谁建的？到底是公共资源还是私家资源？为什么没有管理者去协调出租车与私家车的充电问题？今天一天都没充上电，时间也不赶趟，回城区找家快充桩补电，下午还有事情，今天探寻结束。
42、北汽庆福源4S店(快充失败)快充推荐：☆☆☆☆☆
项目
数量（个）
备注
快充桩数量
未发现
店面已经基本拆除
慢充桩数量
未发现
其他
平台地址有误，地址店面已拆除
快充费用
暂时无法获知
桩外话
30日上午办完事情，第三天探寻开始，去第一家店跟着导航13:32到达店面，结果发现拆除了，进去问了下，得知早前已经搬走了，具体去哪了也不知道，向边上车主打听据说是东五环了…看来也没有充电桩，去附近的快充点补点电继续启程下一家。
43、华晨宝马运通嘉宝4S店(快充成功)快充推荐：★★★★★
项目
数量（个）
备注
快充桩数量
2
通电且正常，测试一台可以使用
慢充桩数量
3（专用）
通电且正常
其他
快充费用
国家电网收费标准，须配备电动汽车冲电卡，无停车卡
桩外话
话说做好了充不了的准备，因为还是比较远的，所以担心回南边有点费劲，全程高速省了很多时间，15:54到达店家，和保安说明情况后就过去了，正好电桩前有车位就停好问了下，店员说可以试试，经过尝试没有问题可以使用，多充了会准备趁着周末把探寻完成，店员很客气，态度很好，可以在他家休息。电充快满启程出发，要不就赶上堵车了。
45、津塘兴顺(快充失败)快充推荐：☆☆☆☆☆
项目
数量（个）
备注
快充桩数量
4
未通电且无法使用
慢充桩数量
2
未通电且无法使用
其他
位于加油站内，加油站已停业
快充费用
暂时无法获知
桩外话
这家之前报纸上说已经建好，所以很期待试一试，毕竟在京沪高速边上不远（话说京沪服务区也在建充电站，建的差不多了，差些设备）。全程高速18:26到达，之后我就傻眼了，人都没有，连汽油机都是停止状态，废弃的感觉。不过充电站很明显，这种电桩第一次见，看损耗程度来说放了有些日子了。正好找到值班师傅，他说这个加油站已经停业有些年头了，这个电桩也是两年前建好的，不过一直就没用过，也没人来用，基于安全考虑没有冒险启用近两年未使用过的电桩（包括那边类似变电站的集装箱设施），感觉和之前看到的报道不符，有点被忽悠的感觉，至此北京全部快充桩的探索全部完成。
下面为大家呈现北京智能充换电管理服务平台显示快充桩地点大致总览情况：
注：平台更新将26北京电科院抹去，本部分依旧计算在内
下文中’可以使用’的定义为车主能够使用快充桩并进行快充，但请忽略能否成功：
1、4S店部分
北汽(包含北汽集团)：共七家，仅有一家快充桩可以使用
长安：共五家，仅有一家快充桩可以使用。
江淮：共五家，仅有两家快充桩可以使用
上汽荣威：共六家，有五家快充桩可以使用
比亚迪：共七家，有四家快充桩可以使用
华晨宝马：共五家，有三家快充桩可以使用
2、公共充电站部分：
共四家，科委四季青充电站、北京电科院不能进入外，其他两家快充桩可以使用。
3、其他部分
共七家，仅有三家快充桩可以使用。
汇总：平台共显示46家(文中标号0至45)，仅21家快充桩可以使用，可以使用率为46%
探寻最后，为大家奉上全面的北京快充推荐地图第一版
篇后话：
随着某电、三优及各品牌的不断跟进完善，快充推荐地点会不断的增加，作者也会和广大朋友一起跟进快充桩的情况，但是话说回来，距离真正完全联网实时状态查询的到来，还需时日，要快充的朋友还是备份地图保险，关注网站新发布的相关消息，希望广大朋友能将你的发现告诉作者或者网站，共同在过渡阶段更好地为电动车主和准车主们提供力所能及的帮助。
快充不易，互帮互助，且用且珍惜！
说明：曾经有网友质疑过我的前篇文章，有些口气太大，数据掌握不全等等，我确实在某些部分稍欠考虑，但会尽力改善，作为快充桩测试的首次如果有误导之处先行道歉。对于文章而言，我希望通过比较实在与比较直接方式表达，文章还会继续跟进并更新。
作者系一位热心的北京电动车主，本文图片均为作者实地拍摄，谨此对作者的辛苦寻访的详细快充网络报告表示感谢！
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