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终极指引 江淮车主实地全景测试北京快充网续篇

2014-09-01 11:38:46 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

在对北京智能充换电管理服务平台显示已安装电桩的地点进行了第一轮探访后,我于8月28、29、30日三天空余出时间继续探寻上次没能完成的剩余电桩,最后奉上快充桩地点总览地图。

(特约作者 世纪末的魔法师)8月21日、22日、25日,我对北京智能充换电管理服务平台五环周边及以内、部分高速周边显示有快充桩的公共充电站及4S店,以及显示无快充设备的地点进行了第一次实地探访,并进行了快充测试。此文发布之后反响强烈,首先,携魔法小车感谢广大电动车主、网友及很多朋友的支持与肯定,欣慰的同时也鼓舞我继续把没有完成的快充地点探寻完,部分相关企业也在关注和改进,相信通过大家的共同努力能够更好的服务于电动车主和准车主。

也是凑巧,由于我个人工作事宜的延后,8月28、29、30日三天空余出时间继续探寻上次没能完成的剩余电桩。说实话,全部跑完之后的感受很不好,可以用心凉半截来形容,很纠结这后续文章用什么态度来写,最后决定用“你懂的”的态度,仅作情况事实陈述,具体品评各位看官自己感觉吧。

图中绿色O代表北京智能充换电管理服务平台显示的已安装电桩地点,黑色数字代表下文提及的对应充电地点。

以下为实地考察快充桩及充电桩相关数据资料(顺序稍有不同,以到达时间排序):

测试车型:江淮iEV4

寻访时间:8月28、29、30日

测试方式:快充(仅测试快充)

快充推荐解释:

所有上星推荐的快充桩处于开启状态或可以开启使用并显示正常(小部分存在快充异常问题),不推荐的快充桩未通电、未开启且无法开启使用(联系店家后依旧如此),或未安装。

五星推荐★★★★★:最佳推荐

四星推荐★★★★☆:紧急情况不推荐(存在车位紧张、对店家影响大、不方便等问题)

三星推荐★★★☆☆:非紧急情况推荐可以尝试(存在快充操作及使用不明确等问题)

两星推荐★★☆☆☆:可以尝试,不推荐(部分快充存在问题可能导致充电失败)

不推荐☆☆☆☆☆:不建议尝试,不推荐

更新上篇快充桩推荐部分:

26、北京电科院:因未知原因,8月31日到网站复核地址时发现该地点信息已被抹去,不在平台地图上显示,公共充电站数量由四家减为三家,故新推荐地图标示以网站更新为主(不解的是平台有很多错误没改,反而急着把已有地点去掉,呵呵)

4、华晨宝马华德宝4S店快充推荐:★★★★☆(推荐星级由两星改为四星)

文章发布后,某电很重视,隔天即派出三优师傅对存在问题的部分电桩进行测试与修理,某负责人通过网站致电我后,来到此家店帮忙与三优的师傅测试电桩,经测试快充桩确实存在问题,经检测和修复此电桩可以正常使用(作者后来先后两次来到此家店充电均成功)但是店家由于车位有限且客流较大,经常有车主停车到电桩前(我那两次都等了半个钟头车主开车走后才充上,不过店保安很热情帮忙联系前台广播)。不建议在高峰时期来此家充电,存在可能没车位充的问题。

还有,说点题外话,28日下午结束探寻后去他家补电,结果第二张电卡又被锁了!电量不够了,本来约得事情不得不推掉,等了40分钟左右三优师傅赶到表示很抱歉,快速解锁完成后,陪我充了一会看充电是否正常,在我的多次要求下师傅才不好意思的离开,主要原因是系统的问题。真心吐槽下,五天内锁两张电卡,这充电桩的计费系统是怎么设计的啊?人为操作失误或者电桩异常就锁卡,像公交卡一样的补充结算都没法用?电力营业厅也解决不了,远程也解锁不了,必须完全人工…我都有点充怕了,是否还要多办几张?办卡不要钱是?某电君,检讨完善下吧。

下面正式进入第二轮探寻:

36、北京高超汽车销售有限公司(快充成功)快充推荐:★★★★★

项目

数量(个)

备注

快充桩数量

2

测试一台可以正常使用

慢充桩数量

3

通电显示正常

其他

电桩位于荣威4S店院内

快充费用

免费

桩外话

因为剩下的几家店有很多都很远,加上偶尔临时有事,所以就多分了几天去,早上提早出发,由于导航有误,开车直接到了公司,询问看门大爷后告知没有电桩让我去店面看看,也不远。9:26到达,根据经验应该是荣威家的,所以直接开过去,车停好马上就有店员过来询问,告知充电后店员拿着钥匙过来,同时跟过来两个店员,然后又过来了三位店员(有两位是主管或部门经理),吓了我一跳…这家登记的比较规范,把驾驶证行驶证身份证和行驶里程数等(包括充电始与终的显示)都拍照并进行详细的登记(外加充电全程陪同),并且客气地和我闲谈起来,邀请我到店里休息,由于探寻还要继续,婉拒之后结束充电。

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关键词:充电桩
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