创造绿色生活圈 第一电动网试驾启辰晨风

2014-08-21 16:12:20 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

启辰晨风的搭载电动机功率为109马力，最大扭矩254牛·米，但由于电动机的工作原理跟传统内燃机不同，启辰晨风低速时突然急加速的力度足以媲美3.5L排量的自然吸气发动机车型，适合走走停停的市区工况行驶。启辰晨风的最高车速可达145km/h。

为电动机提供能量的是由48个电池模块组成的锂电池组，总容量为24千瓦时，层叠式的紧凑设计使得锂电池的体积有所减小。另外，它采用的电池管理单元(LBS)可以对每一块电池的运行状态进行实时监控。一旦出现电池故障，LBS系统会提醒驾驶员尽快进行安全检查。当发生碰撞时，它还能第一时间切断电源，避免发生漏电、起火或爆炸等。

充电方面，启辰晨风具有“慢充”和“快充”两种充电模式。慢充模式下，4小时可以将动力电池完全充满；而在快充模式下，充电30分钟就可以达到电池量的80%，假如消费者的时间有限，快充5分钟可持续行驶约60公里。随着充电设施的逐步普及、完善，“慢充为主，快充为辅”的充电模式将使启辰晨风具备不输于内燃机汽车的续航能力。而且电力的经济性远高于汽油，启辰晨风百公里耗电约14.6度，其日常使用成本仅相当于同级别汽油车型的1/7。