7月，国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议决定自2014年9月1日起至2017年底期间，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。随着这一日期的逐渐临近，全社会对于新能源汽车的关注程度也早已超越了汽车行业自身的范畴；对于北京的消费者来说，再过一个星期，北京市2014年度第四期小客车指标(普通指标及新能源指标)摇号结果即将公布，购车摇号又将成为人们茶余饭后所热议的话题。
而对于那些享有国家、地方或厂商补贴、即将免征车辆购置税，同时在北京、天津、上海等大城市可以不用参加购车指标摇号或者可以单独进行摇号的新能源车而言，似乎“春天”已经到来。但对于广大汽车消费者来说，现如今的新能源汽车产品是否已经足够成熟？是否具备了足够的实用价值？等等一系列问题仍然是摆在人们面前且不容忽视的实际情况。
上个周末，编辑借着参加由北汽新能源纯电动汽车所发起的“十城千辆 1元体验”之旅启动仪式的机会，对出自北汽新能源旗下的“北汽E150EV”纯电动车进行了一番简短的使用体验。那么这款纯电动车在使用方面究竟有何特别之处呢？下面就让编辑与您一同分享一下吧。
外观与汽油版车型如出一辙
不用怀疑自己的眼睛，在外观造型方面，北汽E150EV与汽油版的北汽E系列两厢轿车几乎如出一辙，就连车辆的长3998mm、宽1720mm、高1503mm以及轴距2500mm的尺寸也与汽油版车型完全一致。如果不是车尾贴有“北汽新能源”和“EV电动汽车”的铭牌并且找不到排气尾管的话，你真的难以一眼识别出这是一辆纯电动汽车。
虽然从车头部分依旧无法直观看出纯电动的北汽E150EV与普通汽油版的北汽E系列两厢轿车有任何的不同，但实际上若你仔细观察研究还是可以发现一些端倪，而关于这款纯电动车的一些核心内容也将由此展现出来。
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