一见钟情，再试倾心！是笔者对荣威E50的心动感觉，时尚小巧的外观、简单实用的内饰、灵活的操控感受、超静音的驾驶，除去价位、空间和续航短板，完全秒杀目前自主品牌其它纯电动车型。
前舱篇
舱盖带隔音隔热棉，某些电动车厂商以电动车没有发动机噪音为由不采用隔音棉，其实无论什么动力的车，前舱需要保持个合适的工作温度，隔热棉还是很有必要的。去掉只能是成本问题。
工整的布置和走线
重新设计的车型，就是那么的不一样，工整。故意露个小E标。
快速充电口依次打开
快速充电口依次打开
外部后视镜在试驾的时候略微感觉有些小，但是为了配合小巧的车身，外后视镜太大则破坏了整车的协调性，笔者认为设计者还是应该先照顾安全性。
空间必须特写，销售陈晨车内憨笑照，这么大的块头坐进去就算奇迹了，难道上汽是为了展示E50的空间特意安排陈晨销售的？
毕竟3.5米的车身，前排调整到位后，后排腿部空间一拳半，这还是出乎意料的，不过透过飞机舷窗看到的风景总有点小。
后备箱就不要纠结什么了，空姐拉杆箱也许刚刚能放下，备胎没有，红色是三角架盒。E50的后排座椅可以5/5放倒，笔者建议可以把座椅全部放倒，当做两门两座车来开。空间不是E50的长项。
掀起后备箱垫，是车载高压电池充电器，绿色圆形标签上居然有质量经理的亲笔签名，有兴趣可以放大了看。
车身铭牌
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