8月8日,比亚迪e6张北草原挑战之旅从北京出发,此次活动历时3天2夜700公里路程,那些对电动汽车里程顾虑重重,担心无法胜任周末出游的朋友,通过这次挑战之旅会对e6的极限历程有新的认识。
8月8日,比亚迪e6张北草原挑战之旅从北京出发,此次活动历时3天2夜700公里的路程,那些对电动汽车里程顾虑重重,担心无法胜任周末出游的朋友,通过这次挑战之旅会对e6的极限历程有新的认识。经过城市的拥堵,高速的畅快,非铺装路的坎坷,历经700公里e6张北草原之旅挑战成功。
此次活动预计单程350公里,路线设计是北京京藏高速-->八达岭高速-->张家口-->张石高速-->张北-->康保-->康巴诺尔草原。
6辆比亚迪e6电动汽车在环耀4S店外整装待发
参加此次挑战之旅的e6老车主与即将买车的新用户出发前合影
8日早上7:35,记者跟随车队准时出发,车内显示电量98%,续航里程314公里,未知的路况给我们带来了些许的不安。
电动车队在路上引来了超高的回头率和关注度。6辆颜色各异的e6打着双闪,由北五环进入了京藏高速。在京藏高速的出城方向出现了意料中的游玩自驾车大军,我们的车队进入了“拥堵模式”。两边的汽油车主们纷纷摇下车窗,仔细打量着汽油车大军中的“异类”。
车队由上清入口进入京藏高速
车龙之中的e6
8:10刚刚驶进京藏高速,拥堵的路段对e6的电量带来了不少的损耗。与汽油车相同的电动车拥堵的路段电耗也在悄无声息的增加。
车队向石佛寺一号隧道驶去
速度越低,e6的平均电耗越大,当然这样也更好地还原了日常驾驶中最常见的情况。
康庄收费站
心情指数模块
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关键词:比亚迪e6
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