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北汽E150EV环城夜游挑战里程 创199.3公里纪录

2014-07-31 14:59:40 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

01:04,环城夜游挑战结束,北汽纯电小E最后成绩是199.3公里,包括最后以9公里滑行所行驶的路程。

9、22:19,再次见到金沟河路,但路上的车已经明显减少了,喧闹了一天的北京城终于慢慢安静下来,夜幕算是真正降临了。开了近两个小时的车,天王也渐渐疲惫,在车上不停用醒脑喷雾来提神。22:25,路遇交警查车,顿时大家都精神了。看来交警也不容易~

10、23:01,续航里程显示55公里,已经行驶123.7公里,大家都在估算最后能行驶的里程到底有多少公里,这样看来178.7公里,加上车内保留的约11公里里程,行驶到 189.7公里应该没啥问题。如果这样的话,又创下一次新记录了。

11、23:10,续驶里程46公里,已经行驶133.4公里,又回到了南四环的起点上。里程不多,开始挑战北京最繁华的二环路。想起北京的二环路,不禁想唱一曲《One Night in 北京》。

One Night in 北京;我留下许多情;不管你爱与不爱;都是历史的尘埃;

One Night in 北京;我留下许多情;不敢在午夜问路;怕走到了百花深处……

12、23:31,在寸土寸金的东二环上,遇见“蛋型”银河SOHO,现代与古典的融合也许是北京城最大的魅力。路上的车明显增多,二环内的北京果然是不夜城。貌似要开启堵车模式了~

13、23:41,续驶里程还剩29公里,已经行驶158.9公里,预计行驶总里程187.9公里,电量表正好压在红线上,30公里剩余里程警报刚刚响过。这样的成绩已经让整车的人都非常满意了,剩下的里程都是赚的。堵的不行了,天王果断决定下二环,走鼓楼、南锣鼓巷、簋街线路,正好零距离看看真正的北京夜生活。

14、23:44,从东直门下二环,直笨簋街。灯红酒绿,可惜我们的挑战还未结束。离开簋街,续驶里程29公里,已经行驶160.5公里。

15、23:56,快到午夜了,城区的夜还依然繁华。续航里程还剩下27公里;已经行驶162.8公里,189.8公里,大家心理都期望着能突破200公里。默默祈祷~

16、00:08,行驶至北京建筑大学处,来一张天王的背影。据说这条隧道就建设在北京动物园的猴山上。天王说:“这是他最喜欢的一条路,特别有种穿越的感觉,希望时光隧道能带我们回到很久以前。”

因为续驶里程还剩余26公里,从西直门大街这折返回单位大约15公里。于是,大家一致决定绕隧道消耗一些里程,整整绕了3圈多,续驶里程下降到15公里。(下图为前后里程对比图)

17、0:25,稍事休息,买点饮料,准备返回单位。可能是因为续驶里程剩余不多,熄火后再次启动时,里程数并没有增加。

18、0:37,续航11公里,已经行驶 182.1公里,总里程193.1公里;

0:39,续航10公里,已经行驶183.3公里,总里程193.3公里;

0:44,续航7公里,已经行驶186.4,总里程193.8公里,电压有所下降;

0:45,续航里程显示“----”,已经行驶187.3公里。根据之前的经验,应该还能够行驶11公里左右。根据厂家提供的信息和上次挑战早高峰的实际验车结果,当显示“----“时还剩下7公里,车内预留大约4公里里程。

19、00:49,已行驶里程显示终于190.8Km,不知道还能行驶多少公里,忐忑ing。实在不行,只能叫拖车了;

00:53,已行驶里程194.1Km,速度没有受到影响,依然可以保持40km/h或以上的速度行驶(强调一下,目前车内乘坐4人)。

00:54,已行驶里程195Km;

00:56,已行驶里程197.4Km,速度38Km/h;

00:58,已行驶里程197.6Km,速度38Km/h。

20、00:58,已经行驶里程198.5km,速度35Km/h ,电压保持319V,电量已经接近红线底部,估计里程快要耗尽了;

21、00:59,行驶里程显示199.3Km,电压显示319V,速度是18Km/h。

22、01:03,车辆行驶至北京学生活动管理中心,电池电量耗尽,车辆速度降至9km/h,车上依然载重4人,缓慢滑行回单位,大约还有2公里左右路程。

23、01:04,北汽纯电小E挑战里程极限活动完成,最后成绩是199.3Km,包括最后以9Km滑行所行驶的路程,总里程显示7691Km。天王说:“有点遗憾,如果最后几公里,没有急踩那几下刹车的话,突破200Km肯定是没问题的。”

25、《车主“天王”说》

这次北汽纯电小E挑战里程极限,成绩是199.3Km,成绩非常不错,比我之前跑的173.1km又提升了不少。一方面说明纯电小E的车辆性能还是非常稳定和值得信赖的,果然不辜负我的期望;另一方面这与路况较好、全程没有开空调、保持相对稳定的速度、温度较适宜等外部原因肯定也有很大关系。

25.6度电的北汽纯电小E在夏天日常行驶时,如果驾驶习惯不是太差的话,完全可以放心使用。两圈四环、一圈二环的里程还不够日常使用么?

26、后记:《北汽纯电小E环城夜游记之挑战里程极限》致北京美好的夜

当我走在这里的每一条街道;

我的心似乎从来都不能平静;

除了发动机的轰鸣和电器之音(发动机轰鸣声,这个真没有);

我在这里欢笑;我在这里哭泣;

我在这里活着;也在这死去;

我在这里祈祷;我在这里迷惘;

我在这里寻找;也在这儿失去;

北京 北京!

期待下一次纯电小E为里程代言!

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关键词:北汽E150EV
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