麻雀虽小五脏俱全 实拍上汽荣威E50

2014-07-25 18:44:30 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

荣威E50搭载的磷酸铁锂电池，理论最大续驶里程达到180km，0-50km/h加速时间5.3秒，百公里加速时间为14.6秒，该电池总能量为18千瓦时，具有快充和慢充两种充电模式，一次充电后，荣威E50在城市工况下的续航里程在120公里以上。

高压驱动电池系统采用技术先进的稳定性高的电池材料以及先进制造工艺，电池性能优异，循环寿命2000次，日历寿命达10年，确保整车寿命周期的性能。经过严酷的安全测试，极端条件下安全可靠。

慢充：充电接口的结构采用国家统一标准，可以直接采用220V 16A普通家用电源插座进行充电，也可以采用充电桩对车辆进行充电。

快充：充电口的设计满足额定电流为180A充电能力，符合国家标准的尺寸、物理结构等方面的要求。

编辑点评：

荣威E50各项技术指标都很不错。跟其他一些从传统车改造而来的纯电动车不同，荣威E50是基于全新平台而重新设计的一辆电动汽车，用“麻雀虽小，五脏俱全”形容它再合适不过。

这款车采用2+2车身布局，虽然走的是现在流行的coupe风格，外形体现出强烈的科技感，但coupe属于小众路线，在一定程度上可能会阻挡了一些喜欢空间实用的消费者。

荣威E50补贴后14.28万的价格与许多同级车型相比几乎没有任何优势可言，如果能够有进一步的降价空间，消费者肯定会对这样一款充满高科技的纯电动小车偏爱有加。