5.瑞麟M1-EV
价格:16.98万,补贴后12.98万元
车身尺寸:3601*1587*1527
车身结构:5门5座两厢车
整备质量:1060
发 动 机:纯电动 54马力
整车质保:待查
驱动方式:前置前驱
变 速 箱:电动车单速变速箱
瑞麟M1-EV是基于瑞麟M1改造而来。从侧面看,瑞麒M1-EV凹凸有致,笔直的腰线直通向大灯,给人一种力量感;竖式的后车门拉手是奇瑞的特色设计。从后看,瑞麒的车尾就像一个吐着舌头向后车告别的孩子,调皮可爱。前后超大的车灯设计是瑞麒M1最吸引眼球的地方。
在内饰的设计方面,与外观一样采用了大量圆形对称设计。仪表台造型时尚 不失可爱。常见功能控制键醒目便于操作,非常容易上手。在方向盘前见不到传统的仪表,取而代之的是中控台上的行车信息集成显示系统。
瑞麒M1-EV纯电动车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统,配备了60Ah 高性能锂离子电池,最高时速为120Km/h。巡航最大续驶里程可以达到160KM。充电也很方便,利用220V民用充电即可,充电时间一般在6-8小时;也还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%。
6.秦
价格:分别为20.98万元和18.98万元,补贴后14.33万元和12.33万元
车身尺寸:4740*1770*1480
车身结构:4门5座三厢车
整备质量:1720
发 动 机:1.5T 154马力 L4
整车质保:六年或15万公里
驱动方式:前置前驱
变 速 箱:6挡双离合
同时也是比亚迪在全新平台上开发的一款全新双模电动车,并首次采用夸张大胆的外观设计,为了能更好的突出未来式科技感,大“U”形勾勒出的前脸主特征, 蓝色装饰条突显了秦新能源车的身份;大灯、格栅也呈“U”字布局,使前脸颇显凌厉;雾灯外围镶嵌的“C”形亮饰件与大“U”字呼应,颇为抢眼。
比亚迪“秦”的内饰以简洁流畅为主,同时内部的配置是该车的一大亮点。其中包括了大尺寸液晶显示屏、创新性的中控面板、TFT液晶组合仪表、换挡球头,以及具有良好包裹性的座椅等。
秦,搭载DMⅡ代动力系统。秦是比亚迪在全新平台上开发的一款插电式双模电动车,既能充电又可用油,油、电模式自由切换;电量剩余15%时,秦会自动切换到油电混合系统,其零到百公里的加速时间仅为5.9秒。
以上6款荣威E50、众泰知豆、北汽E150EV、江淮和悦iEV、瑞麟M1-EV、和比亚迪秦都符合现阶段政府采购车标准。但是目前市场在售或即将上市的多款新能源车型中还有几款非常适合政府公务用车,例如比亚迪E6去年底在深圳大本营探路警务用车,深圳警务部门与比亚迪签订购车合同并承诺将有200辆比亚迪E6警车会在未来投入交通执法、高速巡逻、维护治安中。同样,北汽也曾展出过绅宝EV的警车涂装版本。
北汽展出绅宝EV警车涂装版本
基于地方政府的政策扶持和需求,比亚迪E6和绅宝EV等目前超出18万上限价格标准的车型也有望出现在公车序列中。
根据采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元的可选购车型确实还不够丰富,很多适合政府机关使用的车型价格还稍显高昂,如果未来能够有降价空间,加上政府的扶持,势必会增加选择空间,同时也会鼓励车企对新能源车细分车型的研发,产销量也会随之增加。
此外,政府采购使用新能源车将会增加充电基础设施的建设,一旦这些政府管理的充电设施对公众开放,对新能源车的私人购买者来说也是一个不小的福音。
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