第一电动完全收录了美国市场在售的15款电动汽车,把厂商建议零售价(补贴前)由低到高进行排列,并同时标出等价油耗和主要参数。直观了解价格和成本因素对美国电动汽车私人销售的影响力。
2014款福特福克斯电动车 ---- 35995美元
电池容量23kWh,续航里程76英里(EPA),105MPGe,电动机输出功率107kW
福特福克斯电动车的竞争对手是日产聆风,因此提供了更长的续航里程和更强的动力,经济性和驾驶感更好,但销量迄今进展有点缓慢。福特可能把更多的信心倾注在了插电式车型中,最近的降价使福克斯电动版看起来有些竞争力,不知道后续还会不会有更深入的降价力度。
2014款本田飞度EV ---- 租赁3年、259美元/月
电池容量20kWh,续航里程82英里(EPA),118MPGe,电动机输出功率92kW
本田飞度EV仅仅是一个“合规车”,专为满足加州零排放汽车要求应运而生。这有点可惜,因为飞度EV是目前美国市场上燃效最高的电动汽车之一。更可悲的是,飞度EV只租不卖,也不便宜,而且秋季就要停产,看来本田真的要去搞燃料电池车了。
2014款本田雅阁插电式混合动力车 ---- 40570美元
电池容量6.7kWh,续航里程13英里(EPA),115MPGe,电动机输出功率124kW
本田雅阁插电式混合动力车是美国市场的后来者,价格比竞争对手们稍贵。虽然只是一款轻混车,但是双引擎却提供了领先同级产品的燃效和充沛动力。
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关键词:电动汽车
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