第一电动网首位卫?蓝先锋提车小E全款98218元

2014-06-24 10:38:07 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯网友评论 0 条

首位通过报名“卫?蓝先锋”购买E150EV的车主，6月23日验车上牌。

（记者杜俊仪）6月23日早晨，天气清新晴朗，给人“首夏犹清和，芳草亦未歇”之感。记者来到北汽新能源庞大小红门店，见到了早早在此等候的宋悦——首位通过报名“卫·蓝先锋”，购买E150EV的车主，今日他来店提车。

宋悦戴着一副眼镜，中等身材，言谈热情谦和。作为一名微博控，他在新浪微博平台上看到了@开通“卫·蓝先锋”报名的消息，并迅速报名。在下单支付800元定金后，他于上周去北汽新能源庞大小红门店中看车并支付尾款，一共花费98218元。4S店代为办理了保险、购置税等手续，宋悦今日前去只需验车上牌。（报名通道请点击“卫·蓝先锋”）

北汽E150EV价格

点击图片可进入“卫·蓝先锋”报名通道

4S店附近停放了多辆北汽E150EV电动汽车，宋悦一眼就认出了自己选购的爱车，只等工作人员前来交付钥匙。随后不久，在4S店门专门设立的“卫·蓝先锋”交车区内，宋悦满意地接过了属于自己的电动汽车钥匙。

大约上午8点，披着晨辉，宋悦驾驶E150EV前往位于朝阳区王四营村的盛华车检进行验车上牌，记者也一路跟随，此时续航里程显示为147公里。有一段路况较为拥挤，电动汽车“亦步亦趋”前行着。再加之天气炎热，空调的冷气也吹得特别足。

宋悦在驾驶过程中，向记者分享了一个小细节：今年3月他曾租过一辆北汽E150EV使用，当时开车时发现租赁车转向灯回转不灵，而现在的车已经修正了这个小毛病，方向盘转动时便能立即关闭转向灯。

大约行驶了30分钟后，续驶里程降到了138km，与实际行驶里程没有太大出入，开空调对车辆续航能力影响并不明显。一行人来到盛华车检，这里等待的车辆已经排起了长队。

热心的工作人员负责了全部的手续办理，车主只需等待即可。令人惊喜的是，在验车过程中，还遇到了北汽E150EV的“同胞兄弟”：还有其他三辆小E也在同时等待验车上牌。这让宋悦倍感亲切。这三辆车是从北汽新能源庞大其他两家代理店中售出的，据工作人员介绍，每天都有新能源车来验车上牌，最多的一天有十辆电动汽车。

大约等待了一小时之后，宋悦填了一张申请表格，并登记了车牌邮寄信息。由于宋悦的车牌号是事先在网络系统上选定的，所以将通过邮寄的方式领取。现暂用临时牌照通行。手续办完之后，宋悦明显更为轻松自在，可以好好享受与爱车的亲密接触了！

像很多新能源汽车车主一样，宋楠也是一位购车刚需者。家住南四环的他，上班地址却在位于北四环的中关村，往返将近70公里的距离。三十来岁的宋悦已组建了家庭，有一个女儿，四岁四个月，正是上幼儿园的年龄。家中已有的交通工具是一辆京B牌照的摩托车和一辆带雨棚的电动三轮车，每日宋悦的出行可谓“多车并用”：早上先骑电动三轮车一公里，送女儿上幼儿园，再返回家中骑摩托车到地铁站，改乘地铁去公司。

谈及这样的出行方式，宋悦显得有些无奈，既不能给予女儿很好的出行环境，也没法送妻子上班。骑摩托车虽然成本不高，但跟道路上的汽车相比，安全性也弱一些。由此，出于购车刚需，宋悦从两年前就开始摇号，却一直未能摇中。

“听说有人算过概率，在北京要想买一辆传统汽车可能得摇号几十年才能中，我们也是相信科学测算，找这种几率下去实在是难等。如果买外地车辆，办进京证等手续也特别麻烦。”宋悦如是说。

当北京公布新能源汽车可单独摇号的政策时，宋悦看到了一丝购车的希望。他跟家里商量，考虑将传统车摇号指标改成新能源指标，但并未获得家人的一致首肯。“里程短”、“充电难”、以及对安全性的疑虑都是家人不放心的理由。但考虑到家庭出行的需求，他还是决定买一辆电动汽车。

今年3月，宋悦将妻子的传统车摇号指标改成了新能源指标，在4月26日摇号当中一摇即中。比较了几款车型之后，从经济性角度考虑，最终选择了北汽E150EV。

购买电动汽车还需考虑安充电桩的问题，宋悦表示，华商三优工作人员于6月21日上门勘察了安装环境，安装条件较好，只需获得物业同意。此前宋悦按4S店工作人员提示的流程，向物业递交过申请，物业态度很配合，甚至也有购买电动汽车之意。但由于的车位是公用的，宋悦是小区首位电动汽车车主，小区未曾处理过相关情况，需经由居委会同意。宋悦表示正准备和居委会商议。

在宋悦上下班途中将经过北京理工大学和航天桥，那里有充电桩，他计划先去这两处地方解决充电问题。另外，宋悦家里离小红门4S店较近，也可去4S店充电。自称有“充电焦虑”的宋悦，平常连手机没电都难以忍受，这一次却对电动汽车表现出超乎的包容。“我尽量计划省着电量用，规划好路线。“

在提车之前，宋悦曾带家人一同去4s店中看着拍照，可爱的女儿子畅也扮演了一回电动汽车“小车模”。宋悦憨厚的笑笑表示，由于家人对电动汽车并不认可，希望能通过一些小方法让他们更能接受。