2014年6月24日报道:近日,北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露,北京正在积极研究出台相关政策,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车,带动私人购买新能源汽车的热情。同时,北京新能源...
2014年6月24日报道:近日,北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露,北京正在积极研究出台相关政策,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车,带动私人购买新能源汽车的热情。同时,北京新能源车的配置指标,也将从今年的2万辆逐年增长,至2016年、2017年,新能源车的配置增量指标将达到6万辆。
北京市正在加快新能源车在公共交通领域的推广。牛近明表示,目前北京市现有出租车约6万辆,区域出租车年行驶里程约6万公里,每车每年产生CO2约10.8吨是私家车的3倍以上。基于此,政府将加快新能源汽车在出租行业的应用,今后10个郊区县出租车将全部采用纯电动汽车,市区内新增出租车也将全部是纯电动汽车。
而在鼓励私人购买新能源车方面,牛近明透露,有关部门正在积极研究出台相关政策,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车。此外,在新车配置指标方面,未来也将向新能源车倾斜。根据计划,明年的新能源车购置指标将从今年的2万辆增加至3万辆,至2016年、2017年,新能源车的配置增量指标将达到6万辆。
与此同时,为了解决消费者顾虑的充电问题,2014年北京将完成1000个快充桩建设,在5环以内建成平均5公里半径快充服务网络。牛近明进一步表示,到2017年,将建成1万个快速充电桩,重点在社会公共停车场、P+R停车场、大型商超、高速服务区、4S店、加油站等场所布局建设。此外,市发展改革委将给予充电基础设施建设投资30%财政补贴,并加快审批流程。
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作者:综合 来源:新能源汽车网
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