● 大众XL1
素有”一公升汽车”美誉的大众XL1是目前世界上最高效的量产车型,这款车由一台48马力的两缸800cc柴油发动机和一台27马力的电动机来共同驱动,百公里综合油耗不足1升,首批量产250台。
大众XL1量产车外观设计奇特,采用标准的两门两座布局,漂亮的剪刀门令人印象深刻。车身中后部的造型区别于传统车型,符合空气动力学原理,为降低油耗打下坚实基础。大众的家族式设计在XL1上亦有体现。而全LED头灯和极具线条感的LED行车灯尤其醒目。
官方资料显示,大众XL1的风阻系数仅0.189,达到了目前量产车中的最低水平。该车采用碳纤维制造的单体底盘与碳纤维强化树脂制造的车身面板,在经过种种轻量化设计之后,整车重量仅为795公斤。
XL1由一台48马力的两缸800cc柴油发动机和一台27马力的电动机来共同驱动,配合5.5千瓦时的锂电池组来实现超高的燃油经济性。根据官方资料来看,在等速模式下大众XL1的百公里油耗仅0.9升,而每公里的二氧化碳排放只有21克。当然了,别看XL1的油耗低,由于车身重量轻,其在加速性能方面并不算太差,0-100公里/小时加速仅需12.7秒,最高车速可达160公里/小时。XL1采用插电式设计,一次充满电之后可以以纯电动模式行驶50公里,标配10升的小油箱依旧可以让总续航里程达到500公里。
尽管大众XL1售价高达11.1万欧元,但大众汽车官方称,这款插电式混合动力汽车已被订购一空,订单甚至超过了量产250辆的目标。当然,未来引入国内销售的可能性也几乎为零。
1.价值
德国:111000欧元、英国:89353英镑
2.体能
车身尺寸:长3888mm×宽1665mm×高1153mm
轴距:2224mm
整备质量:795kg
动力系统:
0.8升2缸涡轮柴油发动机TDI,最大输出功率35kW/48ps、最大扭矩120N·m
电机最大输出功率20kW/27ps、最大扭矩100N·m
锂离子电池容量:5.5kWh
续航里程:1127km(纯电动35km)
3.加速能力
百公里加速时间:12.7秒
最高时速:160km/h
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]