宝马i3 VS 奔驰B级电动车 德系豪门对决

2014-06-14 07:54:39 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

这个夏天，美国消费者将拥有两款全新电动汽车产品选择——宝马i3和奔驰B级Electric Drive。从表面来看，这两款车型具有非常相似的特性，两者都生于德国，在美国初崭露头角，起始价格也几近相同，都是四门掀背式车。要想从实质方面区分二者的不同，则需从性能和驾驶中细细发现。

宝马i3

奔驰B Electric Drive

参数

宝马i3的EPA认证续航里程为81英里，燃效为124MPGe(城市工况138MPGe，高速路工况为111MPGe)，锂离子电池组容量为22千瓦时。

而奔驰B级纯电动的电池包相较稍大，虽然整体燃效有所降低，但额外的6千瓦时可使其续航里程增加到85英里。

据官方称，宝马i3电动车的0-60mph的加速时间为7.2秒，奔驰B级电动车则需要7.9秒，两者在动力性能上的差异不是很大。输出功率水平也极为相似，宝马i3为130千瓦(170马力)，奔驰B Electric Drive为132千瓦(177马力)。

技术

凭借BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics) 轻量化技术，宝马i3通过首次使用碳纤维材质--批量生产乘客舱，为汽车制造业带来了一场革命。这种碳纤维材质比钢材轻约50%，比铝材轻约30%。不仅以此成为了轻量化的新标准，还彻底抵消了例如因高压锂电池产生的额外重量，具备了人们所期望的灵活性。

而奔驰B级电动车相对较重，与欧洲销售的传统B级车型一样采用钢质结构，车重超过3900磅，甚至比日产聆风(Leaf)还重了600磅。

两款车型的动力传动系统方面，奔驰采用的是传统的前置电动机，前轮驱动模式，整个驱动系统来自于特斯拉汽车公司，可以确定，这将为奔驰带来许多赞誉。

与此相反，宝马i3的电动机置于后部，采用后驱模式，增程版的引擎也安装在后部的行李厢下方。