萨博展开新一轮融资 蒋大龙回归中国觅“合伙人”

2014-05-29 10:18:35 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据外媒报道，日前，因遭遇资金短缺，刚刚复工数月的瑞典萨博工厂再度停产。消息称，本次停工的原因是萨博的间接股东青岛青博未按照约定汇入资金，国能电动车瑞典公司（以下简称NEVS）的资金遇到了问题。NEVS于2012年在瑞典注册成立，专为收购萨博而设。对此，NEVS董事长兼CEO蒋大龙告诉记者，瑞典萨博工厂停产的原因是新的潜在投资者正在对NEVS进行投资调查，需要冻结生产、销售数据予以配合。

接近NEVS的相关人士向记者表示，NEVS正进入新一轮融资，时下正值融资的关键阶段。

记者从蒋大龙处获悉，目前他正在寻找新的中国合作伙伴。蒋大龙表示，汽车行业投资较大、研发周期长的特征，决定了需要多方合作共同探索。

记者了解到，蒋大龙正在接洽的多个投资方，多数是汽车公司，其中不乏中国车企。对于合资伙伴的选择，蒋大龙认为，最重要的是双方资源互补。在中国市场生产汽车需要资质、生产线、渠道等多方面配合，对于NEVS而言，目前看重合资伙伴提供的“资源”。

一旦蒋大龙寻找中国合作伙伴的计划成型，萨博品牌有望以合资身份回归中国。

萨博复产5个月仅销售76辆

2013年底，萨博9-3复产。据悉，到今年5月中旬停工前，萨博在瑞典销售共计76辆。据NEVS的消息，本次因投资调查的短暂停工预计为期4周，计划于6月中旬复工。

2012年，众多中国汽车企业赴瑞典争夺萨博剩余资产，最终蒋大龙以行业外的身份收购成功。

2013年，青岛市政府成立青岛青博投资有限公司，与国家现代能源控股有限公司共同投资NEVS，前者持股22％，后者持股78％。

记者了解到，按照规划，青岛青博应出资20亿瑞典克朗（约21亿元人民币）投入NEVS。在新的投资伙伴进入之后，NEVS将由政府投资转向市场操作。

眼下，新的合伙人进入的时间节点已近。据了解，每年的6月中旬是瑞典纳税期”，在此之前，蒋大龙的“中国合伙人”如果到位，将可以分担部分税收压力。

据当时的《青岛日报》报道称，双方计划投资100亿元在青岛设立整车厂，生产萨博品牌的传统燃油车及新能源汽车。但是去年8月在青岛黄岛开发区成立的“青岛凤凰新能源汽车有限公司”，仅为一家新能源汽车组装公司。目前这一公司主体建筑尚未完成，此前设定的今年4月完工计划已经延迟。

“蒋大龙接手之后，萨博最主要的动作是瑞典工厂复工。”汽车分析师田永秋向记者介绍，但是，仅76辆的销售表现同预期相距甚远。

不可否认的是，萨博在瑞典仍有超过700名工人，以及设备复产，蒋大龙需支付高额成本。而青岛青博方面将承诺的20亿克朗也并未完全到位。

资料显示，国家现代能源控股有限公司业务包括两部分，一是生物发电技术业务，另一部分是以萨博为核心的NEVS。

今年5月，国家现代能源控股有限公司将下属国能电力的57%股权转让给国家电网下属的国网节能服务有限公司。也就是说，蒋大龙在售出生物发电的业务板块后，当下国家现代能源控股有限公司的业务板块主要是NEVS这一实体。