华晨宝马之诺1E进入北京新能源小客车目录之后，选择了一条与众不同的推广方式——只租不卖。5月22日至5月25日，之诺在北京首次开展面向消费者的大型试驾活动，让更多的消费者了解、接受电动汽车。
试驾体验
本次试驾活动的地点位于朝阳体育中心，现场提供12辆之诺1E电动汽车进行试驾，并安排了场地、道路两种试驾路线，全程体验近1个小时，留给消费者充足的机会去接触体验之诺1E。此前之诺从展厅以及官网上收集到数千个试驾申请，本次试驾主要邀请这些申请者来试驾体验，也可现场报名参加试驾。
此前记者曾试驾过多款电动汽车，也试乘过之诺1E，对这款车并不陌生，但在实际开车过程中，才真正体验到之诺1E独特的驾驶个性。
首先进行道路测试，记者进入车内，踩下刹车、按下启动键后，车辆即被激活。换挡时，必须按住排挡杆左侧的“unlock”键才能进行，这一设计是为防止失误碰撞到档位。值得一提的是，该车在车门打开的状态下，就会自动将电机断电。再次发动需再次按下启动键。
场地试驾环节重点体验了之诺1E的激烈驾驶操控和动能回收感受，当电动踏板踩到底后，推背感强烈，松开踏板时速度立马下降，并趋于静止，可以减少75%刹车踩踏动作。在连续急速转弯时，车辆依然保持了很好的平稳性。
在适应了这些独特的驾驶习惯后，之诺1E操控起来非常顺手，电动汽车低噪音、零排放的特点也体现得淋漓尽致。(更多车型试驾详情请点击试驾之诺1E)
租赁流程
之诺租赁业务于4月15日正式开展，短租价格为每日400元，长租一年以上免费提供充电墙盒及安装服务。据工作人员介绍，除了品牌展厅之外，合作商中进汽车的租赁点也可以租到之诺。
短租的流程比较简便，与一般租车过程并无太大区别。400元租车价格包括车辆保险及24小时救援服务费用。
针对年租服务，之诺将根据顾客需求制定合适的租赁方案，并对顾客的车位环境进行充电设备安装的预评估。在达成租赁合同后，由之诺负责上门安装、调试充电盒，再交付车辆。据了解，目前
车型介绍
之诺1E基于宝马X1打造，外观造型上整体差别不大，但在一些细节之处仍能看出区别。之诺1E取消了宝马特有的双肾型进气格栅，前后保险杠造型也进行了重新设计。该车的前大灯采用氙气大灯作为光源， 配备了大灯清洗装置。进入车内，之诺1E的中控台造型延续了宝马传统的式样，黑色与米色的内饰搭配相对比较主流。三幅式多功能方向盘造型简洁，真皮包裹能带来很好的握感。
动力性能：之诺1E的动力系统非常出色，其搭载的永磁同步电机最大输出功率125千瓦(170马力)，效率是传统发动机的5倍，而重量却轻巧到只有传统发动机的1/3。从静止到启动的瞬间，发动机便可直接输出250牛/米的最大扭矩，使车辆可以在5.5秒内加速到50公里/小时，并在随后提供源源不断的加速感，直到130公里/小时的最高限速。
1E的驱动能量全部来自串联的三个高压锂电池，分别安装在车身的前部(前机舱盖下方)、中部(传统的传动轴通道中)和后部(传统燃油箱的位置)，这样的设计让1E前后轴负重配比接近完美的50:50，赋予车辆更低的重心。该车的充电口位于车身右后侧，使用16安培墙盒充电大约7.5小时，也可使用随车配备的220V充电线缆连接普通家用电源，随时随地进行充电。充满后行驶里程可达150km。
安全保护：之诺1E采用了热稳定性和安全性得到业内广泛认可的磷酸铁锂电池，并运用宝马先进的热管理系统，让电池组始终处在良好的工作温度范围内，达到安全、高效的设计目标。当环境温度过低时，液体冷热循环系统可迅速让电池升温，达到合适的工作温度；当电池过热时，液体冷热循环系统可以帮助电池带走多余的热量。
除了先进的热管理系统，智能电池控制单元的设计也将安全性至于首位。该单元具有自我诊断和管理能力，在行驶过程中动态监控所有重要参数，能够智能判断电池各种状态。当发现异常情况时，能在30毫秒内断开蓄电池与车辆电气系统的连接，确保车辆所有部件不带电，以保证车辆和人员的安全。
之诺1E整车经过了严格的高低温测试，通过了牙克石(零下40摄氏度)和吐鲁番(40摄氏度)等地极端气候的考验。与传统汽车一样，之诺1E同时配备了多种先进的车辆主动安全辅助功能，包括车身动态稳定系统(ESP)、后部停车距离警报器(PSS)、轮胎失压监测(TPM)等，让日常驾驶更添安心。
丰富配置：之诺1E同时还为追求品质的消费者提供了丰富的高档配置，包括8.8英寸显示屏、后部停车距离警报器(PSS)、专业导航系统、蓝牙功能、多功能真皮方向盘、前排座椅电动调节、驾驶者座椅带记忆功能、前排座椅加热功能，远近光氙气前灯，雨量感应器以及车灯自动开启控制等。此外，作为一款多功能运动车，之诺1E还具有灵活实用的存储空间，行李箱容积达306升，后排座椅可以按照40:20:40的灵活折叠，进一步提供了丰富的装载空间。
编辑点评：从产品整体来看，有着合资技术背景的之诺1E各方面设计和配置都很实用。8000-10000元的月租价格在这个级别的车型中也较为合理，依靠电力驱动能大大节约用车成本。之诺1E续航里程为150km，可以满足城市内的日常出行。租赁模式也能使更多的消费者有机会享受该车带来便捷环保、高端品质的用车体验。
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